massy77  0

207 anomalia esp/asr

salve colleghi, ho in officina una 207 1.6 HDI 90cv motore 9HY immatric. 03/2007 con 100.000km all' attivo. con la relativa anomalia presente. l' ABS funziona ma l' antipattinamento ed il controllo di traiettoria no. ho fatto una diagnosi e mi esce errore C1301. niente di piu!!! ho provato a sostituire il sensore premi-stop, ho controllato il fusibile relativo all' impianto ESP e ho controllato anche il funzionamento del cruise. mi ? sfuggito qualcosa? a voi colleghi professionisti l' ardua sentenza. grazie mille!!!

maximec  0

Difetto segnale captatore di pressione di frenata, va cambiato tutto blocco in quanto e' integrato [xx(] vai in parametri e vedi che dice

elmiki1  0

con quell errore c e stata una campagna di bonifica da parte di psa,se rientra con numeri di telaio mandalo in officina psa.dovrebbe essere una circolare che si tengono ben stretta e silente.se non entra nei numeri vai pure avanti come ha scritto l amico maximec ma son dolori

massy77  0

per il momento grazie, domattina andrò in psa e vedo cosa mi dicono. vi terrò argiornati.

massy77  0

stamani sono stato in peugeot hanno fatto diagnosi ed è uscito il mio stesso errore che ho citato nel post precedente. mi hanno detto che c'è una circolare che autorizza la sostituzione del pezzo ma valevole solo con la documentazione di tutti i tagliandi fatti da loro e poi procedere alla sostituzione del gruppo ESP. quest auto è stata tagliandata in concessionaria solo per il periodo della garanzia dopodichè alla scadenza di essa il cliente me la faceva assistere a me presso la mia officina per la regolare manutenzione, utilizzando rigorosamente sempre ricambi originali. a questo punto cosa devo fare visto che venerdi il cliente viene a ritirarsi la 207 e vuole una risposta sul da farsi.

UTENTE  0

Ciao massy devi dirgli che è un modo conveniente a loro per dirgli che non vogliono eseguirgli la garanzia.A me sullo stesso problema hanno detto che sarebbero intervenuti in parte ma in realtà loro non mettevano nulla pompavano solo il conto e il cliente pagava tutto, solo che loro così facevano anche bella figura.E' una vergogna sono più le auto che hanno questo problema che quelle senza ,anche se fanno il tagliando in concessionaria.Questo sta a significare che é un problema congenito della vettura.L'esp poi non ha manutenzione.Il problema è che siamo in Italia e che una causa costa un botto e ci vogliono dieci anni,ma sarebbe ora che qualcuno facesse capire che è ora di finirla di farci prendere in giro!!! Chi sbaglia deve pagare! non sempre e solo pantalone.Digli che tu hai eseguito il tuo lavoro a regola d'arte come lui ti ha richiesto purtroppo chi non rispetta le regole non sei tu ma la casa auto.

elmiki1  0

alex 74 hai tutte le ragioni,se ho dato la dritta e perche ci son incappato anch io.ma e stato solo grazie ad intercessione ad un officinautorizzata mia cliente ne sono uscito con sostituzione riconosciuta da peugeot

gianca73  0

Io da autorizzato ne ho cambiati abbastanza di quei esp, e per fortuna tutta gente molto regolare anche con i tagliandi, io credo che Peugeot lo sostiturebe lo stesso anche se i tagliandi post garanzia sono stati fatti da altre officine, perche' e' vero che Peugeot per dare gratis un pezzo di ricambio così costoso vorrebbe che il cliente sia il più fedele possibile, ma e' anche vero che stiamo parlando di un sistema di sicurezza quindi non credo che se ci sono tutte le condizioni si tiri indietro! Opinione personale

UTENTE  0

Scusate non volevo essere polemico ma questo argomento mi manda fuori di testa.Ho piacere che da voi le cose funzionino come si deve.Qui dalle mie parti per farsi riconoscere in garanzia un intervento che non sia una sciocchezza devi veramente sudare sette camicie che riguardi la sicurezza o meno.

UTENTE  0

nominate la Legge Monti, l'autoriparatore generico deve solo dimostrare regolare documentazione fiscale e chek list effetuata.

massy77  0

ciao alex, sono daccordo con te anche dalle mie parti bisogna sudare. in conce dicono che a loro non costa niente avviare una procedura di garanzia tanto poi peugeot li rimborsa e la casa preferisce premiare i clienti sfortunati che hanno effettuato tutte le manutenzioni da loro. comunque penso che dovrò dire al mio cliente che dovrà sborsare un bel po di soldini se vuole la sua 207 riparata e sopratutto a posto con gli equipaggiamenti di "Sicurezza"

UTENTE  0

Buon giorno colleghi...anche io ho avuto lo stesso problema con una 207 cc 1.6 benz del 2007...appena scaduta la garanzia è comparsa la spia dell'esp.....la macchina è della ragazza di mio figlio e l'ho tagliandata io, 1 volta sola, usando ricambi originali. quando è sorto il problema, spulciando nella rete, mi sono accorto che nel forum "Passione Peugeot", discutono vivamente di questo problema, e bisogna cambiare tutto il blocco abs.è capitato a moltissimi, qualcuno con l'auto ancora in garanzia, altri con la garan scaduta...morale: peugeot riconosce la sostituz in garanzia, anche con garanzia scaduta, SOLO se i tagliandi sono stati fatti da officine autorizzati, altrimenti il costo varia da 900 euro richiesto in alcuni casi, a 1400 euro chiesti a mio figlio per il nostro problema. da ignorante, non capisco il nesso tra un tagliando e il blocco abs. e il comportamento di peugeot, visto che sanno il problema, hanno una circolare interna che ne attesta la veridicità, ma non hanno fatto ne richiami ne niente.

UTENTE  0

hai voglia a modificare la Legge Monti, a seguirla passo passo...le concessionarie usciranno sempre qualche scusa, qualche clausola, per obbligare i clienti a portare le auto da loro!!!!!!!!!!

mariopape  0

devi sentire peugeot se c'è il contributo PTC (partecipazione tecniche costruttore) se è si con 36 mesi e 100000 KM, totale oppure 60 mesi o 150000 KM parziale . io lavoro nel gruppo PSA, Comunque non trovo giusto che vadano a fare i tagliandi da meccanici generici e poi quando ci sono le rogne andare in una officina autorizzata. (e la prima cosa che dicono ma è in garanzia)?

elmiki1  0

mariopape curati la TUA INSALATA,certo che se qualcuno delle vostre reti sarebbe piu onesto e corretto forse i clienti non si guarderebbero in giro.comunque quando fate i corsi cercate di usare sempre la vostra testa e non quello che vi inculcano!se poi quello che hai scitto e condiviso dagl altri vorra dire che son l unico ******ne fuori dal coro sono io.saluti da MICHELE

luce  0

Non e' per fare ironia,ma da TE Elmiki,non mi sarei aspettato per nulla al mondo che rispondessi mei confronti di mariopape in certi termini.

mariopape  0

forse non hai idea di quello che ti chiede la casa madre per essere autorizzato.

UTENTE  0

voi delle concessonarie avete raggione ma ci sono anche delle leggi abbastanza chiare che gestiscono l'afare taglianti e riparazione del mezzo in garanzia l'unica cosa che consiglio di consultarsi con un legale e se ne vale la pena procedere tramite vie legali

UTENTE  0

Scusate l'intromissione, ma bisogna distinguere fra garanzia che e' un sacrosanto diritto del cliente , e un contributo commerciale della casa madre (PTC) la quale riconosce un contributo commerciale ( euro regalati al cliente) dove lo ritiene piu' opportuno.

gianca73  0

Scusate, ma credo si stanno arrabiando piu' i meccanici dei clienti per avere gratis un lavoro costoso....e incredibile!!!! La responsabilita' della casa cessa dal momento in cui decade la garanzia di contratto, dopo quella data la casa puo' benissimo lavarsene le mani di tutto cio' che puo' succedere in futuro, quindi se decide di riconoscere o meno un lavoro fuori garanzia credo che sia giusto che lo possa fare se ci sono le giuste condizioni. Ma continuo a non capire perche' se la prendono i meccanici quando non e' un problema loro!!! Booo......!

vivo  0

[quote]massy-77 ha scritto:
stamani sono stato in peugeot hanno fatto diagnosi ed è uscito il mio stesso errore che ho citato nel post precedente. mi hanno detto che c'è una circolare che autorizza la sostituzione del pezzo ma valevole solo con la documentazione di tutti i tagliandi fatti da loro e poi procedere alla sostituzione del gruppo ESP. quest auto è stata tagliandata in concessionaria solo per il periodo della garanzia dopodichè alla scadenza di essa il cliente me la faceva assistere a me presso la mia officina per la regolare manutenzione, utilizzando rigorosamente sempre ricambi originali. a questo punto cosa devo fare visto che venerdi il cliente viene a ritirarsi la 207 e vuole una risposta sul da farsi. [/quote Questo atteggiamento è classico delle concessionarie anche perchè casa madre li richiede ma noi dobbiamo essere bravi a far valere i nostri diritti...... devi fare fotocopia delle ric.fiscali dei taglindi da quando il cliente ha iniziato a venirte da te poi gli altri lo mandi in Pegiuot e loro provvederanno....vivo

elmiki1  1

qua non e questione di incazzarsi tra noi!il problema che ci sono delle leggi che certe persone puntualmente ci passano sopra ,il bello e che tra psa e cliente ci siamo noi.allora vorra dire che dobbiamo mandare tutti via e non far nassun lavoro altrimenti ,se esce un difetto congenito non verra riconosciuto?siamo italiani.luce non c e bisogno che prendi difese del gruppo ne tanto meno delle persone che arrivano a vedere con i paraocchi.capisco tutti gli investimenti che avete affrontato negli anni,ma non vi credete che noi siamo li senza aver speso soldi e tempo per una formazione ,che oltretutto non siamo ne carne ne pesce e quindi ci dobbiamo difendere proprio qui nel forum.quindi quando continueranno certi atteggiamenti di protezionismo,state pronti che se posso entrero a gammba tesa.saluti MICHELE

gianca73  0

Fai le fotocopie delle ricevute e le dai alla concessionaria loro faranno la richiesta alla Peugeot e se tutto va bene farai contento il tuo cliente, tantopiu' che hai usato ricambi originali.

gianca73  0

Michele non ti arrabbiare, e' inutile che ti arrabbi le regole non sono infrante, il regolamento monti non parla di garanzie fuori dalla garanzia di contratto, quindi le decisioni di eseguire un lavoro fuori garanzia spettano alla casa e non sono obbligate a farlo, tu puoi solo chiedere ad un concessionario e off. Aut. Di aiutarti se e' possibile con il tuo cliente

UTENTE  0

Ciao a tutti, vedo con piacere che le concessionarie il più delle volte usano la furbizia e non le varie leggi in materia che ci tutelano.....bisognerebbe fargli studiare la legge Monti....non esiste nessun nesso che collega tagliandi a sistema ESP o sbagli???da noi in Sardegna non fanno così tante storie inutili.....anzi

UTENTE  0

L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e così via, per noi è importante capire chi è l'interlocutore per regolarci con le risposte, semplici per un privato, tecniche per un autoriparatore IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)]

maximec  0

io invece andando un po' fuori tema volevo capire se anche altre case costruttrici come x esempio vw che monta anche lei Continental/Teves mark 60 presenta questo tipo di difetto (C1302) e come si comporta [:D] x massy col C1301 hai guardato parametri se effettivamente la pressione di frenata resta fuori tolleranza o ha 0?? in quanto e' un errore di coerenza, e non il famelico c1302 che e' guasto interno al s.press il C1301 puo' essere dovuto anche ha uno spurgo errato "magari dopo una sostituzione di olio freni" o ha un guasto al s.giroscopico(allineamento del s.angolo sterzo "convergenza")o ha s.accelerazione trasversale[:)]