Continuit‡ cablaggio da sensore a centralina, oscillo su segnale sensore sul pettine centralina, e verifica quando la centralina non vede i giri se manca veramente il segnale o Ë la centralina che non vede, se si verifica questo e non hai dubbi su masse e positivi, a te la conclusione.
Il segnale di quei sensori Ë molto debole, basta poco affinchÈ la centralina non lo legga. Fai verifiche suggerite da Giovanni. Mi Ë capitato un caso simile, il problema era sulla connessione centralina, ho rifatto impianto tra sensore e centralina e non ci sono stati pi? problemi.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Il segnale di quei sensori Ë molto debole, basta poco affinchÈ la centralina non lo legga. Fai verifiche suggerite da Giovanni. Mi Ë capitato un caso simile, il problema era sulla connessione centralina, ho rifatto impianto tra sensore e centralina e non ci sono stati pi? problemi. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
controlla anche masse dei fanali posteriori, che non si accenda la spia del retronebbia quando premi il pedale del freno.Non pensare che siano fesserie, tu controlla e rinforza le masse nel caso. se sono i relË dovresti trovarlo in diagnosi, nel caso cambiali tutti 3[:D]
Una vecchia clio del 2000 1400 16v mi entra in officina e noto che a volte non partiva. faccio diagnosi e trovo l'errore sul sensore giri. Cambio sensore e cablaggio modificato tutto ok,,,, Dopo cirvca 2 mesi mi torna con lo stesso difetto non parte sempre. RIfaccio diagnosi e non trovo errori ma noto che in avviamento i giri non vengono rilevati e dalle candele non scoccano scintille, a quel punto risostituisco il sensore giri che era un tipo commerciale non parte lo stesso allora prendo un sesore nuovo originale e ricambio anche il cablaggio ma il difetto persiste non vede i giri. Poi quando a volte parte va sempre bene ma se la spengo al 80% non riparte,, Che ne pensate?