RENAULT
allarme alternatore renault scenic 2004

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  • non definito
    UTENTE  0
    23/08/2010 - 19:56

    Quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, Ë norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'Ë, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: <u><b>http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2</b> </u> Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: <u><b>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150</b> </u> Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/08/2010 - 15:01
    allarme alternatore renault scenic 2004

    salve a tutti, mi chiamo stefano sono un'elettricista di roma per l'esatezza di fiumicino, sebbene ho buone capacit? manuali con la meccanica o qualche difficolt?, visto la buona professionalit? riscontrata nel forum, o deciso di aderire anche io e di sfruttare qualche buon consiglio da chi certamente ne sa piu di me. comunque sono possessore di una renault gran scenic del 2004 cc 2000. scivo perche o avuto un problema legato ad un'allarme datomi dal compiuter di bordo cio?: premetto che la temperatura esterna era molto alta, la velocita ridotta, aria condizionata accesa, ad un certo punto mi compare l'allarme relativo ad un'anomalia dell'alternatore (anomalia carica batterie) l'allarme premetto che ? durato un secondo e poi rientrato, per ripetersi subito dopo e poi sparire, a seguito di un'odore di plastica bruciata decido di fermarmi, spengere il motore e aprire il cofano riscontrando un forte odore di plastica bruciata. o fatto un'ipotesi poi ditemi voi, premetto che l'alternatore ? stato provato dalla renault ed ? risultato perfettamente funzionante, l'ipotesi ? relativa ad uneccessivo riscaldamento del cuscinetto dell'alternatore che per un'istante tendeva a bloccarsi quindi slittando la cinghia su cuscinetto stesso e provocando l'odore di bruciato, o notato che con l'aria condizionata accesa da sotto l'alternatore proviene uno sfogo di aria molto calda che investe l'alternatore stesso,quindi surriscaldando ulteriolmente il cuscinetto e magari bloccandosi per un secondo, non so ? un'ipotesi. spero di essere stato dettagliato con le spiegazioni, a dimenticavo la macchina ? tuttora marciante o fatto circa altri 500km ma senza accendere l'aria condizionata e non mi a dato problemi. confido nella vostra professionalit? per qualche consiglio o spiegazione dell'accaduto.



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