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Problema indicatore benzina

C'? qualcun'altro al quale l'indicatore della benzina segna quantita e consumo in marcia completamente sballati? A me hanno cambiato il galleggiante e dopo 2 mesi a iniziato nuovamente a dare i numeri, poi mi hanno riparato ( ma non ci credo ) un "fascio di cavi" ma senza alcun risultato, ora dicono di avermi ritarato il galleggiante ma gi? ho visto che c'? qualcosa che non va... A volte metto 20 litri e segna che no ho messi solo 6 ( una tacca ) poi magari mi fermo per 10 min quando risalgo me ne segna ( forse ) la quantit? giusta ( almeno per quello che stimo io ) poi faccio 40km e la lancetta scede ( anche a vista d'occhio ) come se ne avessi fatti 100!! Devo tenermi il conto dei km che faccio per sapere quanta benzina ho... Qualcuno con lo stesso problema ha risolto !!?? Saluti P.S. Ho una 207 xs 1.4 88cv benzina

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Quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, è norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'è, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto.

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Grazie per il benvenuto mi scuso per non essermi prima presentato ( naturalmente ho provveduto a farlo ).

luce  0

Ciao,Mosquitton,mi meraviglio che Ti accorgi solo oggi di tutto questo.Sarebbe ora di fare una precisazione molto importante e che molto probabilmente ci sta sfuggengo,che le auto di oggi non sono piu' delle semplici auto come quelle di una volta che con in giravite una pinza e un po di fi fil di ferro andavano avanti comunque bene.Oggi le auto hano la forma di auto perche' NOI Tutti ci ostiniamo a chiamarle,ma sono dei veri e propri computer viaggianti.E come tutti i computer quando viene fatta una confi gurazione o un cambio di videata,bisogna dare il tempo che acquisiscqa l'immagine,la funzione ecc.ecc.....Pertanto io TI consiglio che quando fai carburante stacca la chiave dal blocchetto d'avviamento,poi lo riaccendi e prima ancora di mettere in moto attendo un intervallo di 4/5 secondi cosi dai il tempo al segnalatore di acquisire il segnale che gli vien mandato dal galleggiante per far in modo che il segnalatore calcoli la quantita' esistente prima e la sommi all'altro segnale in uscita dal galleggiante e vada a posizionare la lancetta il cui ricevitore riceve un segnale elettrotermico,elaborato dalla BSI(Scatola sistema Intelligente posta sotto il cruscotto al lato sx del conducente),dopo aver atteso tale tempo puoi benissimo mettere in moto e ripartire,cosi eviti anche che il segnalatore assuma le diverse posizioni sia negli spegnimenti e riaccensioni e sia mentre stai guidando.Probabilmente quando sei andato in Peugeot per questo tipo di anomalia,non VI siete intesi bene di che natura era il problema e non si e' risolto nulla.Ti consiglio anche quando accendi le luci di sera,di accendere per prima i fanalini attendere due secondi e poi passare agli anabbaglianti,altrimenti potrai avere la spiacevole sorpresa che mentre guidi all'oscuro si possono di colpo spegnere i fari,potresti spaventarTI,e gridare attenzione aloLupo,Al Lupo.Te lo dico perche' e' gia' successo,e sono stati cambiati dei gruppi di comando inutilmente.Anzi IO Ti consiglierei se non fosse gia' stata effettuata,un Telecaricamento della BSI,ma mi raccomando da effettuare sempre presso la rete Ufficiale Peugeot.Se ti rivolgi al C.T.della Filiale di Roma,LUI sapra' certamente consigliarTI al meglio.

UTENTE  0

Ciao Luce, Prima di tutto grazie per la risposta. Che le auto di oggi siano dei pc su 4 ruote lo sapevo e posso assicurati che so anche come funzionano i computer ( faccio il programmatore da svariati anni ). Quando faccio benzina la chiave la stacco sempre la chiave dal blocchetto perchè mi serve per aprire il serbatoio, ma anche aspettando prima di accendere non c'è niente da fare! Quando inserisco la chiave nel blocchetto e giro senza accendere la lancetta si posiziona subito ( piu o meno a casaccio ) e da li poi ( in marcia ) comincia a scendere, spesso in maniera eccessiva rispetto alla velocità e ai km percorsi, per poi ad una successiva accensione riposizionarsi magari un po piu su ( o piu giu o a limite rimando nella posizione raggiunta dopo tot km ). In sintesi l'altro gg ho fatto un pieno ( la lancetta segnava una mancanza di 30lt ma ne sono entrati 15lt scarsi ) e già mi segnava 6lt in meno Premesso che 6lt = 1 tacca : ho fatto 1km e quando la sono andata a riprendere mi ha segnato 6lt in meno di quando l'avevo parcheggiata. Poi ho fatto 100km e mi ha segnato un consumo regolare ( 6lt ). Il giorno dopo ho fatto 50km e mi ha segnato un consumo di 6lt ( come se ne avessi fatti 100 ) l'ho ripresa dopo 30min e mi ha "regalato" 6lt quindi ho fatto altri 50km e mi ha segnato nuovamente un consumo di 6lt ( semrpe come se avessi fatto 100km ) Morale, dopo 200KM oggi mi trovo a metà serbatoio ma ti posso assicurare che se faccio benzina ne entreranno si e no 12lt. Cioè mi ha "stimato" un consumo di 24lt ma non è cosi! La mia impressione è che raddoppi il calcolo dei consumi in marcia, oltre al problema del errata misurazione del livello. In ogni caso per il primo anno e mezzo di vita questo problema non lo ha mai dato!!! Per quanto riguarda il telecaricamento della BSI, non mi risulta che sia stato fatto. Ciao P.S. Le officine autorizzate sono le prime a prenderti in giro, la filiale peugeot in testa a tutte perchè dopo l'intervento non ci vuole tanto a fare una verifica per vedere se la lancetta senga il giusto o meno!

luce  0

L'unica cosa,sarebbe quella di verificare se dalla identificazione della BSI,a quale periodo di tempo o a quale data fa capo l'ultimo aggiornamento effettuato,se mai fosse stato effettuato.Ci vorrebbe una stampa della identificazione della BSI,del calcolatore motore,ed eventualmente del giornale dei difetti della BSI.Oltre che di eventuale Telecaricamento della scatola contakm.Suvvia una vera e propria Formattazione.

UTENTE  0

Fanno tutte così e se cerchi in rete troverai una miriade di casi come il tuo.anche la mia per un lungo periodo(quasi un anno) si comportava esattamente come da te descritto... Andai anche dal meccanico che mi disse che era il galleggiante che si era imbrattato sulla pista in un determinato punto,cmq lasciai perdere per evitare di spendere soldi.. Pensandoci meglio mi ricordo che certe volte anche da nuova la lancetta del carburante aveva un comportamento bizzarro.capitava che mettendo dieci euro di gasolio rimaneva in riserva,poi ne mettevo altri dieci e passava la metà serbatoio. Morale della favola:si è messa a posto da sola anche se continuo a non fidarmi del quantitativo indicato che cmq sembra essere inferiore a quello che realmente c'è nel serbatoio. Ps.: Luce è sempre un piacere leggere le tue risposte,argute ed ironiche allo stesso tempo. Saluti Yago

elmiki1  0

dovevate comprare la vettura da una concessionaria e non pc discaunt[:D][:D][:D][:D][:D][:D]

gianca73  0

Il dott. Luce ha ragione, c'e una infoflash per questo tipo di problema, sostituire astina pompa e aggiornare bsi. Avrei dovuto non scrivere nulla perche' il signore fa di tutto un nerbo un fascio degli autorizzati Peugeot, ma sento di volerlo stupire, naturalmente spero che la macchina non sia a gas

UTENTE  0

Sai dove posso trovarla questa infoflash cosi vado in filiale peugeot ( dove ho acquistato la macchina ) e gliela sbatto in faccia ( la info non la macchina [:D]) Grazie

gianca73  0

Le infoflash sono documenti riservati alla rete ufficiale, in base al telaio della macchina potrebbe esserci questa infoflash

UTENTE  0

Ah...capirai quelli non ti stanno a sentire neanche quando gli spieghi i problemi figuriamoci se gli dico che c'è la infoflash... Grazie

gianca73  0

Tu stai a Roma ci saranno molti autorizzati la

UTENTE  0

Be i primi 2 interventi li ho fatti alla filiale peugeot italia ( dove ho acquistato la macchina ) senza risultato, se non lo sanno loro della infoflash... Ciao ciao

luce  0

Cosa posso dirTI,fai come Vuoi.

UTENTE  0

Cioè??? Io ho apprezzato i vostri suggerimenti!!! Sicuramente la porterò di nuovo in assistenza e userò le informazioni che mi avete dato per spingerli a dedicarsi più seriamente al problema...ma credo che mi prenderanno in giro ancora una volta. Cia

UTENTE  0

Buongiorno, sono possessore di una 207 energie da due anni , da subito riscontrai il difetto del livello carburante, posso affermare che finalmente dopo la sostituzione di ben quattro!!![:(!] gallegianti e di altrettanti resettaggi della centralina ,di sostituzioine di cavi con altri di sezione maggiore, finalmente alla "quinta" sostituzione il problema si è risolto[:)], e a dire dei tecnici peugeot molto probabilmente hanno modificato il galleggiante, pur facendolo rimanere con lo stesso numero di codice di riconoscimento. Pare che il problema si chiama "isteresi magnetica". ben conosciuto anche ad altre marche di autovetture.

maxo  0

Sig leone207 , apprezziamo molto la sua voglia di comunicare , ma come le ha già detto un mio caro amico prima di tutto deve presentarsi nella apposita sezione . Segua questo link http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 effettui la sua bella presentazione , cosi noi godremo a pieno della sua compagnia sapendo con chi stiamo parlando . Nel frattempo sicuro di una sua risposta positiva le dò il mio personale benvenuto . MAXO.