Un mio cliente ha un master 120dci che si e fermato con la guarnizione della testa bruciata gli ha rifatto la testa ed i segmenti ed ora non parte sono andato a fare la diagnosi mi dava 2 guasti sconosciuti p1801 p1826 cancellati ora non prende nessun guasto ma non parte pensavo la fase pero' sul tester non vedo i giri motore provato a cambiare sensore ma niente il cablaggio verso la centralina e ok non vedo il segnale dei giri neanche con oscilloscopio .La pressione del rail arriva oltre i 300 bar in avviamento .Da cosa puo dipendere grazie per l'aiuto