UTENTE  0

ci vuole meno di quanto pensi......... 2 euro di benzina[:D][:D]

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da cico80</i> ci vuole meno di quanto pensi......... 2 euro di benzina[:D][:D] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ...spiritoso, il problema ? che con quello che costa la benzina devo pensarci bene e trovare una solzuione alternativa

lellocasoria  0

Io controllerei le masse

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da lellocasoria</i> Io controllerei le masse <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ciao, quindi mi consigli di portarla dall'elettrauto e fargli controllare le masse? Suppongo che non possa farlo da solo, corretto?

lellocasoria  0

Credo proprio di si,ma una diagnosi non ? mai stata fatta?

lellocasoria  0

Scusami se sono di poche parole ma ho tanto di quell'lavoro che non riesco a seguire il forum ciao[:D]

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da lellocasoria</i> Scusami se sono di poche parole ma ho tanto di quell'lavoro che non riesco a seguire il forum ciao[:D] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Nessun problema, anzi grazie. La diagnosi l'ha fatta la REnualt ed onestamente ancora non l'ho fatta rivedere a loro. l'elettrauto, invece, mi ha liquidato dicendomi che non poteva farci niente e che dovevo portarla in Renault

burgiomotorsport  0

io farei scodicare la centralina.........

burgiomotorsport  0

fai controllare l'antennino, potrebbe essere li il problema..... ma ci vogliono gli errori in diagnosi x una analisi piu' accurata.....

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da burgiomotorsport</i> fai controllare l'antennino, potrebbe essere li il problema..... ma ci vogliono gli errori in diagnosi x una analisi piu' accurata..... <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Scusa la mia ignoranza, ma se vado dall'elettrauto lui capisce se gli dico di controllare l'antennino? Ti ripeto, essendo per me arabo il 90% di quello che dite, rischio solamente di non farmi capire

pasquale  0

visto che per te ? arabo quello che diciamo (ed e normale) cerca nel forum se c'? qualcuno che si trova viciono a te gli porti l'auto e dopo aver visto l'auto di sicuro sapra dirti cosa devi fare.

UTENTE  0

Questa potrebbe essere un'idea ma come faccioa cercare qualcuno vicino a me all'interno del forum?

ansservice  0

ciao marco_1972, io farei cosi,rimetto in funzione l'allrme, lo inserisco, apro porte con chiave, inserisco chiave e controllo se con allarme inserito fa sempre rimanere accesa spia code, se cosi ? come penso, devi passare da un buon eletrauto e far o ripristinare l'antifurto, o toglierlo proprio fisicamente, e completamente, con questa prova almeno dopo sai dove mettere le mani, ciao fai sapere se v? a buon fine [:D][:)] ansservice

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ansservice</i> ciao marco_1972, io farei cosi,rimetto in funzione l'allrme, lo inserisco, apro porte con chiave, inserisco chiave e controllo se con allarme inserito fa sempre rimanere accesa spia code, se cosi ? come penso, devi passare da un buon eletrauto e far o ripristinare l'antifurto, o toglierlo proprio fisicamente, e completamente, con questa prova almeno dopo sai dove mettere le mani, ciao fai sapere se v? a buon fine [:D][:)] ansservice <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Questa prova non l'avevo ancora fatta, stasera,se ci riesco, provo. Grazie mille

forgexsat  0

se con questa soluzione l'auto manifesta problemi all'avviamento la soluzione e questa (ormai con ste clio cio fatto il callo) controlla l'antennino ovvero il trasponder con un oscilloscopio e vedi la comunicazione digitalizzata. poi fai una bella autodignosi con il kts e vedi gli errori. se non v? cos? stai tranquillo che si tratta di un problema di comunicazione relativo al bodycomputer che l'hanno maledettamente per vizio.peccato perch? hai spesp tutti quei soldini per le chiavi ti hanno rubato non centravano nulla.evidentemente non sono preparati questi della renault o sei capitato nei tipici dipendenti che si fanno il suo e poi si dimenticano delle auto!passione zero! segui il consiglio del forum portava da qualcuno preparato e non un elettrauto!ma un dignostico-elettrauto.stai tranquillo che lo risolverai.

pasquale  0

forgest come ho detto piu volte non critichiamo i colleghi delle concessionarie. Ho gia consgliato a Marco di portare la vettura da un meccanico o di riportarla a chi gli a fatto il lavoro. PS chi lavora in concessionaria non possiede la bacchetta maggica,ed in pi? a fine mese deve fare i conti con la redditivita. per meccanico io intendo AUTORIPARATORE che puo essere meccanico,elettrauto,diagnostico ecc. Scusate ma quando si criticano i colleghi io mi i......

UTENTE  0

Ciao, ultime notizie. Ieri sera la mia fantastica Clio ha aggiunto qualche "lucina" in pi?. Come al solito non ? partita al primo avvio (spia antiavviamento acceso fisso), al secondo e al terzo. Al quarto tentativo si ? spenta la spia dell'immobilizer, ma sia ? accesa la spia Ambra fissa e quella del motore lampeggiante. Dato che l'avevo ripresa tre giorni prima dal tagliando sono andato tranquillo che non avesse problemi di motore ed infatti al sesto, dico sesto riavvio, ? partita e finalmente mi ha riportato a casa. Stamattina l'ho lasciata sotto casa e sono arrivato al lavoro con i mezzi (50Km ad andare e 50 a tornare con i mezzi a Luglio a ROMA). Qualcuno pu? aiutarmi? Oppure devo utilizzare due euro di benzina come mi Cico80? Buona giornata a tutti

pasquale  0

porta la macchina in officina perch? da sola non si ripara.

UTENTE  0

Ok, grazie per i consigli. appena risolvo il problema vi far? sapere. Ciao

psyco  0

CIAO,ALLORA ASCOLTA PRIMA DOVRESTI DIRMI SE QUANDO NON PARTE OLTRE ALLA SPIA ANTIAVVIAMENTO ACCESA FISSA LA SPIA DELL'ANOMALIA INIEZIONE E ACCESA O SPENTA????PER INTENDERCI QUELLA CON LA FIGURA DELLE CANDELETTE!! FAMMI SAPERE E RISOLVIAMO NON IMPAZZIRE CON L'ANTIAVVIAMENTO DIFFICILMENTE E LUI!!!!!

forgexsat  0

psyco non scrivere maiuscolo!significa che stai urlando! secondo dire che le ranault specialmente le versionei dci con body Sagem non hanno problemi all'antiavviamente..personalmente ti dico che non ha i esperienza renautl ...8 auto su 10 hanno problemi all'antiavviamento per problemi relativi alla cpu Atmel del body.

forgexsat  0

e non solo sono dati di fatto ma anche per comunicazione ranault espressamente comunicati dai progettisti hard dell'atmel Sagem del body!"mandato renault!

bomba  0

tempo fa ho fatto un soccorso su una clio del 2003 non partiva e la spia dell'immobilazer accesa fissa non mi ricordo piu' che codice guasto rimaneva memorizzato, mi ricordo invece che dopo aver smontato meta macchina ho sostituito 2 micro rele montati vicino alla batteria i quali erano guasti, mi ricordo che li ho trovati solo sul dialogis cosi mi sembra si chiami il programma renault, se ne avrete di bisogno chiedero di meglio ai miei dipendenti e saro piu' preciso.[:)]

psyco  0

Infatti Bomba hai ragione il problema al 99% e li X forgexsat scusa per le maiuscole hai ragione lunge da me voler urlare ci mancherebbe, per? volevo dirti che prima di dire che non ho esperienza!!!!! noi siamo officina autorizzata Renault dal 1967!!!!!

psyco  0

Ha giusto per essere chiari in proposito noi Renault non abbiamo nessuna nota tecnica inerente problemi all'uch quella che voi in gerco Fiat chiamate body,tanto ? vero che noi qui non ne abbiamo mai ripeto mai cambiato uno cos? come l'anello. Se mi vuoi parlare delle chiavi che sono delicatissime ti direi si hai ragione! Altra cosa se quando accendi il quadro e la spia antiavviamento e fissa il problema non ? sul decodificatore,non gli arriva il ritorno dal calcolatore iniezione perch? non alimentato,infatti quando la spia ? accesa fissa il piu delle volte non compare quella iniezione all'accensione quadro durante il difetto!!!e ti accorgi anche che puo non dare il consenso motorino d'avviamento o lo da ma noti che ? per un breve periodo.Basta quindi sost.i due micro rel?. Il problema invece della spia antiavviamento lampeggiante veloce li si che il problema sta nell'antiavviamento,nel riconoscimento del codice,imputabile il piu delle volte alla chiave. Spero di essere stato chiaro e non aver fatto torti a nessuno se cos? fosse chiedo scusa,non voglio essere o sembrare superiore a nessuno,da noi le realt? dei fatti sono queste,magari in altri posti diversi!!

forgexsat  0

tranquillo psyco non ? successo nulla precisavo solo una cosa che hai fatto presente dicendo che era impossibile..se guardi i post nella sezione renault ti accorgi il primo io di avere avuto un problema uguale e altra gente ed altri amici miei e ti posso assicurare che quei due rel? erano perfetti ma intervenendo su un reset fisico sulla cpu atmel del body si resettava l trasmissione di comunicazione e accendeva...rimaneva il guaio di sostituirlo a tempo x il body tutto qua..![;)][;)][;)]

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da PSYCO</i> CIAO,ALLORA ASCOLTA PRIMA DOVRESTI DIRMI SE QUANDO NON PARTE OLTRE ALLA SPIA ANTIAVVIAMENTO ACCESA FISSA LA SPIA DELL'ANOMALIA INIEZIONE E ACCESA O SPENTA????PER INTENDERCI QUELLA CON LA FIGURA DELLE CANDELETTE!! FAMMI SAPERE E RISOLVIAMO NON IMPAZZIRE CON L'ANTIAVVIAMENTO DIFFICILMENTE E LUI!!!!! <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ciao, ieri ho ritirato la macchina ed hanno pulito solamente i connettori ed i rel? dicendomi che ? tutto a posto. Per quanto riguarda il discorso spie accese, no, ?a spia dell'anomalia iniezione ? spenta. Speriamo bene! Grazie e buona giornata

UTENTE  0

Buongiorno, anche io ho il problema della spia fissa dell'anti avviamento della Clio 1.5 dci 62 CV. Solo che la settimana scorsa l'ho portata in Renault e mi hanno sostituito solo il micro rel? dell'iniezione (quello in basso verso i fari per intenderci), solo che stamattina mi ha rifatto lo stesso scherzo, ovvero per 2/3 minuti non ne voleva sapere di partire con quella spiaccia rossa fissa. Ora la mia domanda ?: devo cambiare anche gli altri due micro rel? oppure devo smontare e pulire o sostituire i fusibili di avviamento (quelli piccolini l? vicino ai rel?)? Vi prego aiutatemi! un saluto

UTENTE  0

Renault Clio 1.5 DCI

Ciao, volevo esporvi il mio problema per cercare, almeno un po' di comprensione, dato che nessuno, compresa officina Renault, riesce a risolverlo. Ma partiamo dall'inizio. Circa un anno e mezzo fa la mia simpatica Clio del 2003 ha iniziato ad avere dei problemi con l'immobilizer; pi? precisamente sia con la prima chiave che con la seconda la luce dell'antiavviamento rimaneva accesa fissa. Dopo un po' di prove, o parafrasando Tomas Milliam, con due ******tti sul cruscotto, un paio di (censored), ripartiva. Una mattina, non volendo saperne di portarmi al lavoro, ho chiamato l'elettrauto che candidamente mi ha detto che era un problema di codice delle chiavi e che lui non poteva fare niente ma dovevo portarla alla Renault. Io, ancora pi? candidamente, dato che l'avevo comprata usata, gli ho creduto e l'ho portata dalla Renault e mi hanno cambiato le chiavi (430 Euro) dicendomi che era tutto a posto. Prendo la macchina alle 9 di mattina ed alle 10 mi si ferma per strada (cosa che prima non mi aveva fatto!) con tutte le spie accesse. Giro la chiave per farla ripartire e di nuovo la spia dell'immobilizer fissa. Riesco a farla ripartire e la sera la riporto alla Renault dicendogli che non avevano risolto nulla. Dopo un altro paio di giorni me la ridanno, questa volta, sembra senza problemi. Tutto vero fino a circa 1 settimana fa. Ogni tanto la mia clio mi fa rivedere la sua bellissima luce fissa dell'antiavvimento acceso ed io non posso credere che dopo un anno e mezzo la chiave, anzi le chiavi, di cui una MAI USATA, ha problemi con il codice. A questo punto ho inziziato a far delle prove: Prima Prova- Disinserimento dell'antifurto (montato in un secondo tempo). Non ho risolto nulla Seconda Prova- Cambio del fusibile dell'antiavviemnto. Non ho risolto nulla A questo punto non so pi? cosa fare se non portarla alla Renault e chiedere se mi disattivano definitivamente l'antiavviamento (altri soldi!!!). Potete aiutarmi? Vi ringrazio Marco PS: tra l'altro, ogni tanto, quando ne ha voglia, l'avvisatore acustico degli indicatori di direzione, dei fari accesi e della cintura di sicurezza non funziona.