silvia  0

se puoi prova con altra diagnosi[;)] ma in eobd che dice[?] hai provato[?]

eudy  0

mah sinceramente nn saprei con quale altra diagnosi provare. in obd nn ci sono andato adesso provo vedo se cË qualcosa da seguire. vi faccio sapere

eudy  0

niente raga la car nn parte e errori in centralina nn ce ne sono. con lo spray parte ma quando la spengo nn parte pi? cË qualcuno che ne sa pi? di me? nn so dove mettere mano grazie

filippo1957  0

prova a leggere questo topic http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21252

wracing  0

ciao, puoi vedere i parametri? se sÃ

burgiomotorsport  0

o regolatore press. carburante o qualche iniettore solitamente su queste car, pero' potrebbe trattarsi di tutto quindi diagnosi accurata...

oer  0

ciao , potrebbe trattarsi del sensore fase? magari sollecitato con lo sprey risce a prendere il numero giri elevato e fasare i tempi d'iniezione[?]

eudy  0

lunedÃ

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">eudy ha scritto: e adesso ho cancellato </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Prima di cancellare, salvare, e nelle discussioni riportare <u>sempre</u> il codice guasto.

UTENTE  0

diagnosi pagina parametri pressione gasolio e giri motore a quando li trovi????

fausto66  0

[:)][:)][:)]Ciao sono fusto, brima di procedere con tutti i giusti consigli dei colleghi e moderatori, controlla che non ci sia benzina nel carburante, succeso parecchie volte!!! ciao e buon lavoro! [:)][:)] [8D]

stefano67  0

Ciao,sarebbe da controllare con oscilloscopio il segnale del sensore di giri in fase d'avviamento per verificare la tensione tra i due picchi perchË potresti leggere il numero di giri in autodiagnosi ma per la centralina conta il segnale generato dal sensore. A me Ë gi‡ capitato in una renault e bisogna sostituire sensore e cablaggio sensore fornito dalla rete ufficiale. Facci sapere ciao.

deltaintegrale  0

lo spunto batteria Ë buono?la tensione in partenza riesce a stare sopra gli 11 v.?

tommy  0

Io ti consiglierei di CONTROLLARE accuratamente l'EGR in qst modello,se ha la pompa elettrica del gasolio il sistema iniezione Ë ancora una vecchia CP1...

UTENTE  0

codici errori niente???se il circuito e pieno non avendo pompa bassa se non sbaglio!??, meglio ancora escudi inpianto e la cosa migliore non avendo pompa bassa!!!,con starter o a spinta parte fai una prova recupero iniettori,quando non parte con circuito gasolio pieno diagnosi attaccata pagina parametri prssione gasolio e giri motore..................

eudy  0

penso di aver risolto dopo aver sostituito il sensore giri la car Ë partita, ma dopo 20 min che era al minimo ogni tanto mancava di colpo. allora ho aperto il cablaggio dei fili del sensore e ho sostituito i 2 fili del sensore per una lunghezza di 30 cm dove mi sembrava che i 2 fili fossero meno rovinati per ora, sono 2 giorni e tutto e regolare staremo a vedere se possiamo archiviare il caso. per adesso un grazie a tutti. buon lavoro

gazzfab  0

su quelle auto si cambiano spessissimo i regolatori della pompa[:D] e apputno le pompa di bassa pressione

eudy  0

scenic 1.9 dci mot. f9q k7 del 2002 si spegne

salve a tutti ho in officina una scenic 1.9 dci mot. f9q k7 del 2002. ieri sera e arrivata che nn partiva il motrino girava bene, ho fatto diagnosi e mi dava errore sconosciuto sia con kts che con brain bee, la pompa di precarico funziona e il gasolio arriva al filtro. ho provato con un p? di starter ed ? partita, per? lasciandola al minimo ogni tanto mancava qualche colpo. lo spenta e stamattina vado a mettere in moto, nn parte, errore sconosciuto in diagnosi. ho provato a spinta ed ? partita, adesso ? un'ora che ? in moto ed ? tutto regolare nn perde colpi e se spengo riparte. io pensavo al sensore albero mot. secondo voi? perch? mi dice errore sconosciuto? vi ringrazio come sempre.<font color="red"></font id="red">