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ciao duca questa modifica nn Ë molto difficile da fare, sappi solo che richiede tantine ore di lavoro x adattare il tutto, io ne ho fatte parecchie su ford transit che montavano la pompa EPIC (simile alla tua) ma su renault mai. cmqe un bravo pompista riuscir‡ sicuramente a farti il lavoro e a regolare tutto al meglio. di che zona sei?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Re.Sa ha scritto: ciao duca questa modifica nn Ë molto difficile da fare, sappi solo che richiede tantine ore di lavoro x adattare il tutto, io ne ho fatte parecchie su ford transit che montavano la pompa EPIC (simile alla tua) ma su renault mai. cmqe un bravo pompista riuscir‡ sicuramente a farti il lavoro e a regolare tutto al meglio. di che zona sei? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Meda, nord Milano...

luliboka  0

ciao duca sono luli da tirana per sostituire pompa con un altro pompa LUCAS con comano a cavo e molto semplice .Tubi iniectore sono uguali ti serve solo cavo del acceleratore e un punto +12 dal ciave d,acensione

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Grazie per le risposte! sapreste dirmi esattamente quale modello di pompa meccanica dovrei cercare per questa modifica?

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adesso dirti dei numeri giusti di pompe adatte nn riesco, posso solo dirti che devi cercare una pompa tipo DPC !!!nNON DPC-N!!! perche altrimenti avresti il problema della regolazione anticipo. sulle prime clio erano montate, se trovo dei numeri esatti te li dico.

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Re.Sa ha scritto: adesso dirti dei numeri giusti di pompe adatte nn riesco, posso solo dirti che devi cercare una pompa tipo DPC !!!nNON DPC-N!!! perche altrimenti avresti il problema della regolazione anticipo. sulle prime clio erano montate, se trovo dei numeri esatti te li dico. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Grazie amico! finalmente comincio a vedere la fine del tunnel!!

luliboka  0

ciao duca e un motore turbo o no

luliboka  0

se il motore e turbo vai cercare una megane 1.9TD anno 1997

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">luli.boka ha scritto: se il motore e turbo vai cercare una megane 1.9TD anno 1997 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> E' un motore aspirato con pompa EPIC, ma mi dicono che dai vecchi modelli con pompa meccanica Ë cambiato il tipo di cinghia di distribuzione, quindi la puleggia della vecchia pompa Ë incompatibile con la mia cinghia, e le pulegge non sono intercambiabili xchË hanno un attacco diverso sull'albero a cammes...

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Modifica pompa elettronica Lucas con pompa meccani

Salve a tutti, ho avuto parecchi problemi con la ECU e la pompa (entrambe LUCAS)montate sulla mia Samurai 1.9D '01 motore RENAULT F8Q. Motore e pompa sono assolutamente identici a quelli del Kangoo di quel periodo, ma la centralina, pur essendo esteriormente identica, ha codici differenti (8200126607 - HOM 8 200 131 940). Vorrei eliminare l'elettronica e mettere la pompa Lucas meccanica che montavano precedentemente alcune auto Renault con motore F8Q. Sapreste indicarmi qualcuno in grado di fare questa modifica, o almeno darmi qualche "dritta"? Grazie a tutti. Duca

turro83  0

Salve qualcuno di voi sa dirmi il numero  giusto della pompa e se vuole portata da un pompista  x la modifica o riesco a farla da me grazie