adesso ho la macchina.sul motorino in condizione di riposo ho 2 positivi fissi.quando vado ad abbassare una corrente va via e cambia i massa mentre se alzo i due positivi rimangono.quindi deduco che i cavi stiano apposto e che il problema sta nel doppio rel? che non scambia pero trilla in ambedue i casi(deduco perche ormai con questo lavoro non ? mai certo niente[8D][8D])dimenticavo il vetro ? rimasto basso!!
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio70</i> adesso ho la macchina.sul motorino in condizione di riposo ho 2 positivi fissi.quando vado ad abbassare una corrente va via e cambia i massa mentre se alzo i due positivi rimangono.quindi deduco che i cavi stiano apposto e che il problema sta nel doppio rel? che non scambia pero trilla in ambedue i casi(deduco perche ormai con questo lavoro non ? mai certo niente[8D][8D])dimenticavo il vetro ? rimasto basso!! <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> secondo me attento, l'interuttore sulle renault fa morire [:D][:)] ansservice
signori ho una megane dove non va l'alzavetro ant.sx.si sente cliccare il rel? ma nova ne su ne giu.potrebbe essere la fusibiliera?in carrozzeria hanno sostituito interruttore e motorino.a qualcuno ? capitato?e se fosse riesco a cambiare il rel??[;)]