ranch 1.9d wjz non si spegne
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ciccio70 017/03/2010 - 09:38ranch 1.9d wjz non si spegne
signori ho questa car che non si spegne quando giro la chiave avviamento su off e si scarica la batteria!mentre se levo lo shunt nella valvoliera si spegne!!qualcuno pratico(maximec e luce[8D])o qualche altro amico che conosce queste car pu? aiutarmi?[;)]
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luce 017/03/2010 - 12:10Dovrebbe essere il connettore di colore azzurro,quello che e' posto nella parte inferiore del supporto post,della pompa d'iniezione,che staccandolo,dovrebbe permettere lo spegnimento del motore,a meno che non ci sia proprio un problema di immobilizzatore,che rimane aperta l'elettrovalvola.
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maximec 017/03/2010 - 12:15o il rele di comando immo accanto al interruttore inerzialeLuce ha scritto:
Dovrebbe essere il connettore di colore azzurro,quello che e' posto nella parte inferiore del supporto post,della pompa d'iniezione,che staccandolo,dovrebbe permettere lo spegnimento del motore,a meno che non ci sia proprio un problema di immobilizzatore,che rimane aperta l'elettrovalvola. -
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luce 017/03/2010 - 17:42
elmiki1,ha scoperto l'acqua calda!Eh,certo che deve controllare l'elettrovalvola,ma come fa se la pompa ha l'immobilizzatore,la testina della pompa,e'coperta da una corazzatura che per intervenire,bisogna smontare la pompa d'iniezione,che in questi veicoli e'solo rotativa,quelle lineari sono finite da un secolo ormai.Te lo trovo IO lo schema e Ti faccio sapere.
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luce 017/03/2010 - 21:10
Che ****** serve sta spina su carrozzeria rossa.Il rele' dell'immobilizzatore e' rettangolare di colore NERO a9 vie,di cui 5 vie utilizzate,e'alimentato alla via 4 da un +dopocontatto della BM34,fusibile n.32.Da un +12volt permanente alla via 5,che viene dal fusibile 14 del BM34,al n.9 il cavo va a massa.Al n.1 alimentazione 12volt permanente al connettore NERO della pompa d'iniezione.
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luce 019/03/2010 - 19:12
Allora,mi sono assicurato,dallo schema si nota chiaramente che il pin 8 del rele'e'interessato dal cavo:822,che viene dall'immobilizzatore.E' il segnale d'ingresso per pilotare il rele'proveniente dalla centralina di protezione abitacolo,che contiene il cod.dell'immobilizzatore,la cosiddetta:CPH.
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ciccio70 024/03/2010 - 10:57
trovato l'arcano[}:)][:p]il proprietario dopo essersi montato il frigo(trasporto mozzarelle di bufala)ha pensato bene(per quello che pagherà..pensato male)di prendere l'alimentazione dal segnale d'ingresso del relè alimentazione!!il frigorifero per un ritorno strano forniva una tensione di 8 volt facendo si che il rel' alimentazione venisse sempre alimentato!!questi fai da te fanno un sacco di danni.....bene!!un grazie particolare a maximec e luce per avermi aiutato con schema elettrico!!grazie amici[8D]