matt1  0

307 1.6hdi FAP va in protezione Risolto

Questa vettura ha presentato la prima volta il difetto in autostrada spegnendosi solo due volte. dopo un mese circa il problema si ? ripresentato pi? volte fino a spegnersi con accellerate superando i 3000 giri e dopo un giorno si spegneva anche a 2000 giri circa. errori: P1113 P0087 P0093 insufficienza carburante P0405 posizione valvola egr P1728 coppia motore non plausibile P0422 rigenerazione troppo frequente (interrotta) dopo aver controlla di tutto: serbatoio,tubazione,iniettori (prima recupero montati e dopo pure su banco),sensore rail,regolatore,pompa. dopo aver controllato la pompa su banco e visto che andava benissimo, ho ricontrollaro il circuito di aspirazione ed ho scoperto che il difetto era il filtro gasolio che avevo sostituito nenche 10.000 km f?. [:22] Saluti Matt1

silvia  0

bravo Matt1[:)] buon lavoro[;)]

sonomiky  0

Scusa la mia curiosita' ma cosa aveva il filtro?

matt1  0

Devo ancora aprirlo..... vi farò sapere!

matt1  0

ho aperto il filtro gasolio ho trovato un pò di liquido marroncino e una melma color terra che ricopriva l'elemento filtrante intasandolo completamente. fortuna che non è riuscita a passare!!!!!! la cosa strana è che quando ho smontato il gruppo pescante non ho riscontrato tracce di sporcizia ne all'interno del serbatoio ne all'interno del cestello [:251][:251][:251]

luce  0

Adesso il problema non e' piu' il gasolio,ma di quale materiale e' composto il filtro.

matt1  0

è in "carta" ed è stato un ottimo filtro perchè dalla parte interna è rimasto pulito. questa melma ha aderito su tutta la superficie della carta e non si è depositata neanche un pò sul fondo dell'involucro.

elmecanic  0

Ho un problema simile ma su un mezzo completamente diverso. Ogni 6 mesi devo sost. il filtro perchè intasato da melma marroncina. Tubazioni pulite, sebatoio nuovo e gasolio fatto da una cisterna in azzienda che viene usato per altri veicoli i quali non presentano il problema. Per ora ho aggiunto un filtro in una posizione comoda, ma non ho scoperto il perchè della melma.

sonomiky  0

Anch'io penso che si sia sciolto qualcosa all'interno del filtro stesso. Altrimenti una traccia ci doveva essere nel serbatoio.

matt1  0

Effettivamente tutto fa pensare a questo.... ma cosa si è sciolto da creare questa melma??????? e visto che ad El mecanic capita ogni 6 mesi ricapiterà anche a me???? BO!!!

nala  0

non e' possibile che sia stato messo qualche additivo per pulizia impianto inniezione e abbia portato a questo risultato?

matt1  0

El mecanic hai usato additivi e il tuo mezzo ha il FAP? Io ho usato un additivo in questa vettura ma lo uso da tanto e non mi è mai successo in nessun altra vettura. L'unico dubbio che mi viene è che possa fare qualche rezione con la cerina..... Fammi sapere! Grazie.

elmecanic  0

No, non ho usato additivi ed il mezzo è un vecchio furgone Nissan, quelli con : serbatoio, tubi, filtro e pompa iniezione, niente altro. L'unico dubbio che ho è che il filtro Nissan sia piu fine degli altri mezzi della ditta. Ora hanno acquistato un nuovo Scudo, vedremo se presenta anche lui il problema. Personalmente avevo anche pensato a qualche "alga" che si formasse nel serbatoio ( ammetto che è molto "fantasioso", ma quando non ci si capacita di quello che succede...), ma in seguito ad un'urto sullo stesso l'ho sostituito con uno nuovo, e dopo 5/6 mesi si è ripresentato il solito problema.