canada57  0

307 1.4 HDI press. carb.

ciao, questa 307 1.4 HDI del '04 mot. 8HZ e' venuta in officina con spia mil accesa e sul display l'avviso anomalia antinquinamento controllo e trovo 2 errori P 0087 ATT P 1166 MEM sono errori relativi alla press. carb. dopo averli cancellati ho lasciato la car in moto per circa mezz'ora senza riscontrare errori controllando la press. carb. mi rilevava al minimo 290 bar accellerando arrivava a 490/510 bar senza errori, queste press. sono giuste? avete qualche idea perche' degli errori? grazie

luce  0

Presto o tardi,stai pur certo che si ripresentera' l'errore.Proprio ieri mattina ho trattato un'anomalia di questo tipo,e l'auto si era spenta in accelerazione in fase di sorpasso.Quello e' accoppiato all'errore P0093,e sta a significare che l'elettrovalvola di regolazione dell'HP,si apre meno del previsto,non erogando la giusta pressione e flusso di carburante necessario.Pertanto ne consegue che le condizioni ottimali per quest'iniezione,sono che al minimo di 750 g/'la pressione erogata deve essere pari a 270bar,e con elettrovalvola di regolazione al 33%,se questi valori sono falsati,l'insieme della erogazione di HP e flusso ,e' in anomalia.Pertanto quando meno TE lo apsetti il motore si spegnera',perche' scendendo la pressiona al di sotto dei 200bars,non e'piu' in grado di tenere in moto il motore.Morale della favola:Revisione della pompa di HP.

maximec  0

io comincerei a controllare la bassa pressione gasolio se azionando pompetta ce' presenza d'aria sul circuito (i famosi tubi sotto filtro aria)...ciao

UTENTE  0

ciao quoto maximec e in più cambierei filtro gasolio ciao

canada57  0

grazie a tutti sto' finendo un lavoro poi mi rimetto su questa car e controllero' meglio partendo dalle pressioni anche se devo dire che sono andato a provare la car facendo circa 30km e non mi ha dato nessun problema quindi potrebbe essere come dici tu luce i tubetti come dici tu max non li ho presi in considerazione perche'il problema che avevo riscontrato su un'altra car stesso mot. era nella partenza comunque non do' mai niente per scontato e controllero'il filtro e' nuovo. Grazie per i cons. vi faro' sapere ciao

UTENTE  0

io quoto luce.

UTENTE  0

quoto[:78][:78]

mariopape  0

tenete conto anche la qualità e la pulizia del carburante ,che a volte è sottovalutato

UTENTE  0

controlerei anche tubbi gasoglio sotto scatola filtro aria sche trofinano e molte voltefadannare la vita

carsandrea  0

Salve io controllerei la DRV

UTENTE  0

con guasto p0087 sostituisci la pompa alta pressione!!!fidati!!!ciao

leocut1992  0

si si, sicuro che butti via 800/900 euri!!!! ma come si fa a consigliare di sostituire un ricambio che costa tanto senza neanche testarlo!!! Leocut.1992

speedcontrol84  0

per me la risposta di luce è quella che quoto di più in quanto ho un caso analogo in una 406 per adesso di cui ho fatto anche un'altro post...saluti....luce..se vuoi darmi anche un consiglio sul mio caso lo accetto volentieri[:D]...buon lavoro