contefestin  0

A dimenticavo grazie a tutti per aver "sofferto con me" particolarmente ringrazio ansservice per la sua disponibilit? PS:ans ti ? arrivata la mia mail perche mi sa che ho qualche problema con outlook fammi sapere

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da contefestin</i> A dimenticavo grazie a tutti per aver "sofferto con me" particolarmente ringrazio ansservice per la sua disponibilit? PS:ans ti ? arrivata la mia mail perche mi sa che ho qualche problema con outlook fammi sapere <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non ? arrivato niente ciao [:)] ansservice

contefestin  0

Ragazzi siamo a mare ho smontato tutto ma non c'? niente ho trovato solamente i pistoni lavati dalla nafta ma credo sia normale poich? se c'? un'insufficienza d'aria non avviene la combustione in maniera normale ora mi chiedo a cosa puo essere dovuta quest'insufficienza d'aria? fasce perfette cilindri misurati ok aspirazione e scarico annerite controllati pompa e iniettori tutto ok non mi resta piu che altro che contollare per? sono sicuro che qualcosa mi sfugge non so cosa ma ci deve essere in diagnosi che avevo fatto prima di smontare sempre la stessa storia insufficienza flusso aria pressione sovralimentazione non piu di 1080mb faccio ancora appello a voi per qualche consiglio ciao a tutti

pasquale  0

la vettura c'? la smontata o e rimontata,io insisto nel controllare l'aspirazione nel senso che l'aria pompata dal compressore non si perda da qualch? parte.

bbrizio  0

il lavaggio dei cilindri ? in buona approssimazione indipendente dal fatto che ci sia o no aria a sufficienza... io controllerei lo stato del termostato... sembra quasi che il motore rimanga "freddo"

contefestin  0

ciao bbrizio il problema lo da subito a freddo non ? un problema che si presenta dopo un tempo di funzionamento

calibra  0

scusa ma se con una pompa a depressione dai depressione alla wastegate la tieni in pressione la macchina va o no . dopo la prima o seconda accellerata andra in protezzione ma la prima accellerata su strada la fa?

contefestin  0

no tra l'altro la turbina l'ho fatto controlare e va bene gia la macchina da fermo da problemi accellerando fa fumo nero e sale di giri lentamente e la turbina non si sente ho provato a tenere la wastgate chiusa ma non ? cambiato nulla

calibra  0

Controlla l'ingranaggio albero a camme pu? capitare che si rompa la spina e vada leggermente fuori fase e sbaglia i tempi di apertura e chiusura valvole.

contefestin  0

ingranaggi sia albero motore che asee a cammes ok

lellocasoria  0

Scusa s? faccio questa domanda scema,ma il catalizzatore ? stato controllato?

contefestin  0

Si lello ? stato controllato e pulito con un prodotto tra l?'altro ho provato la macchina con la marmitta staccata subito dopo il cataliz

lellocasoria  0

Ti ho fatto questa domanda perch? ? molto strano che hai trovato gas di scarico nello sfiato del motore,e come s? il motore non avesse scarico,prova a staccare prima del catalizz.per vedere la differenza,queste sono solo prove lo sai no voglio metterti altri pensieri in testa.

contefestin  0

Lello ogni pensiero ben venga poich? credimi sto diventando matto contrasto con lei gia da un mesetto e pi? ho anche smontato il motore ma non c'? niente che non va solo ho trovato i pistoni lavati di nafta e i cielio pistone anneriti dal fumo assieme alle valvole e ai collettori sia scarico che aspirazione in diagnosi l'unica cosa che non va ? insufficienza flusso aria ma sia elettrovalvola che sensore pressione sul collettore vanno bene misuratore l'ho staccato e sono andato in prova ma la cosa e peggiorata ancor di piu

lellocasoria  0

Ti capisco amico ,questa ? la nostra forza(abbiamo molta PAZIENZA)ritornando a noi quanti km ha la macchina?e hai controllato l'intercooler?

contefestin  0

si la macchina a 130000km intercooler ok

lellocasoria  0

Allora s? hai rimontato tutto controlla la compressione motore,everifica il suo rapporto s? pure 130.000km su questi motori non sono niente stanno ancora in rodaggio s? fatti bene,amico mio non s? pi? cosa dirti l'unica cosa che posso fare e prendere un treno evenire a darti una mano da vicino cos? si va in due al manicomio.CIAO e buon pranzo,a dimenticavo di dirti una cosa semplice lascia perdere un p? questo problema e poi riprendilo dopo qualche giorno , con calma si riflette molto meglio e si risolve facilmente,io cos? faccio[:D]

contefestin  0

Ciao lello grazie per la disponibilit? ma giuro che devo risolverlo

luciano  0

hai fatto fare la prova termica alla testata?

luciano  0

magari qualche microfrattura?

contefestin  0

no luciano per? ad essere sincero c'havevo pensato anche io credo che se ci fosse aspirazione e scarico in comunicazione dovrebbe sentirsi sfiatare allo scarico per nondimeno una volta che ? smontata credo che mi toglier? il dubbio ciao

bbrizio  0

prova a fare la fse del motore in versione "come si faceva una volta", senza segni senza niente... se il motore non respira di sicuro ? fuori fase ciao

bbrizio  0

un'altra cosa... le camme dell'albero in che stato sono??? riciao

calibra  0

Di compressione come ?? E se fosse la centralina motore andata in blocco guarda se puoi entrare e ripristinare i valori appresi.

contefestin  0

ci<o tutti pasquale la macchina ? smontata quindi nn ? un lavoro che posso fare adesso per? se ci fosse modo da testarla smontata sarebbe una buona cosa

UTENTE  0

Ciao,avevi provato la macchina senza cassonetto aspirazione?La valvola waste gate ? ok?Ho letto che la turbina ? ok,ma non si sa mai;il cat l'avevi eliminato per fare la prova? A me ? capitato che dopo un'intervento in carrozzeria ,il carr. aveva accidentalmente ostruito la presa d'aria del filtro acc..........

lellocasoria  0

Contefestin a che punto stai?ancora niente?

contefestin  0

Stamattina mi hanno dato i risultati della prova termica della testata tutto ok adesso stop mandando la turbina a catania per testarla al banco ma mi hanno detto che devo attendere circa 10 giorni la spedisco domani se qualcuno mi puo dare qualche dritta oggi per farla testare in tempi piu brevi mi facxiliterebbe le cose grazie a tutti

contefestin  0

Megane scenic l' ho trovato il problema

Allora dallo sfiato motore quello che ? assieme alla stecca dell'olio anziche vapore d'olio escono gas di scarico non me ne accorgevo prima perche il tubo sfiato lo lasciavoi collegato all'aspirazione e cioe per come deve andare anche se a dire il vero un errore di valutazione l'avevo fatto e cioe trovavo la turbina lato mandata intercooler un pochiino affumicata e il collettore aspirazione idem cosa che avevo imputato all'egr a questo punto eliminando l'egr credo sia in problema di guide valvole dello scarico che non fanno tenuta CIAO A TUTTI