UTENTE  0

ciao controlla le candele prendi il ricambio con il telaio perche altrimenti danno problemi p.s.pulisci anche il corpo farfalla

UTENTE  0

ciao se puoi prendi equivalente ngk .non serrare troppo.

ansservice  0

servono sempre tutti i dati, ma direi si puo essere benissimo un'iniettore, fai fare puli?zia con ultrasuoni e controllo sono molto deboli, oppure se mette il numero del cilindro con difetto puoi provare a invertirli, a freddo come va [:)] ansservice

officinamiranda  0

in diagnosi che pressione hai nel collett. asp?

UTENTE  0

la pressione del collettore di aspirazione ? pi? o meno sui 3oo mb ,per quello che riguarda le candele sono le sue orig. renault ,la centralina mot ? una marelli .Spero vivamente che non sia l'ignettore perch? c'? da smontare tutto il collettore .

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giampy ha scritto: la pressione del collettore di aspirazione ? pi? o meno sui 3oo mb ,per quello che riguarda le candele sono le sue orig. renault ,la centralina mot ? una marelli .Spero vivamente che non sia l'ignettore perch? c'? da smontare tutto il collettore . </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> purtroppo chi spera solamente non risolve, bisogna attingere il massimo, e poi agire, con naturalmente qualche rischio, ma da sempre il nostro lavoro come la nostra vita ? cosi [:D] ansservice

UTENTE  0

se alla fine fosse l'ignettore sarei in ogni caso contento l'importante ? risolvere il problema.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giampy ha scritto: se alla fine fosse l'ignettore sarei in ogni caso contento l'importante ? risolvere il problema. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> a proposito gi? uno usa il tuo avatar, non ? bello, sost appena puoi, [}:)] grazie [:)] ansservice

UTENTE  0

Hai fatto bene a ricordarmelo ,si ho visto che lo usa gi? qualcuno del forum e non di solo questo[:27]

fausto66  0

Ciao anservice parecchi problemi hanno dato questi iniettori,ma guarda chr non devi smontare il collettore,sostituirli, basta che tu sviti le due viti del rail e sganci il tubo e riesci a sfilarlo.Se smonti il collettore di aspirazione x pulire il corpo farfallato fai attenzione che in un tipo di coperchio al centro c'? un gommino di tenuta sfiato olio , miraccomando sostituiscilo assieme alle altre guarnizioni.

UTENTE  0

RENAULT CLIO 1.2 16v D4F perdita colpi

Salve a tutti questa clio che ho in officina perde colpi nel cilindro 1 la bobina ? gi? stata sostituita due anni f? , in diagnosi risulta anche errore miscela magra e pressione collettore ,? possibile che possa essere a questo punto l'ignettore ??a qualcuno ? successo un difetto simile .GRAZIE(la perdita colpi nel cilindro 1 avviene prevalentamente a caldo ,e quasi sempre al minimo,raramente in altre circostanze.