Caro elpaso1 , per favore non parlare male sopratutto di chi non c'? ? quindi non pu? risponderti , ? veramente un momentaccio. Per il tuo problema la cosa pi? semplice che puoi fare azzera totalmente la pressione delle gomme e poi rifalla da capo solitamente funziona . saluti.
Ciao Maxo, grazie per il consiglio ma ho gi? provato e non ? cambiato nulla. Il bello ? che il primo giorno mi ha segnalato le due anteriori, qualche giorno dopo tutte e quattro, ultimamente invece mi indica l'anteriore destra proprio a zero bar e quindi si accende anche la spia "STOP" scocciandomi ulteriormente... P.s. Caro Maxo, con tutta la gentilezza possibile, non ? mia intenzione far polemiche, ma non mi sembra d'aver fatto nomi e sopratutto di non aver generalizzato sull'intera categoria che peraltro sono convinto sia costituita da tantissime persone competenti ed oneste. Il momentaccio lo ? per tutti, io sono rimasto senza lavoro due settimane fa da un giorno all'altro ed ho una famiglia numerosa ma se un quaquaraqu? cerca di farmi fesso e ciullarmi 600? per far finta di sostituirmi i cerchi.....beh, mi girano...eccome se mi girano. [;)]
Purtroppo la soluzione pi? veloce per risolvere il tuo inconveniente,Ë collegare l'auto ad un diagnostico ed effettuare la calibrazione del sistema stesso,da dove si possono verificare le pile dei trasmettitori e la giusta posizione di montaggio dx,piuttosto che sx ant. o post.qst trasmettitori sono inseriti al posto della classica valvola di gonfiaggio gomme ed hanno il compito di inviare la pressione reale del pneumatico stesso!! Il mio consiglio Ë o di tornare da colui che ti ha girato le gomme chiedendo una sincronizzazione del sistema stesso oppure in un'altra officina che possa eseguire qst procedura che purtropo non Ë manuale....Altrimenti la tua auto continuer‡ a parlarti a vanvera accendendoi spie di anomalie poco veritiere!!!!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOMMY ha scritto: Purtroppo la soluzione pi? veloce per risolvere il tuo inconveniente,Ë collegare l'auto ad un diagnostico ed effettuare la calibrazione del sistema stesso,da dove si possono verificare le pile dei trasmettitori e la giusta posizione di montaggio dx,piuttosto che sx ant. o post.qst trasmettitori sono inseriti al posto della classica valvola di gonfiaggio gomme ed hanno il compito di inviare la pressione reale del pneumatico stesso!! Il mio consiglio Ë o di tornare da colui che ti ha girato le gomme chiedendo una sincronizzazione del sistema stesso oppure in un'altra officina che possa eseguire qst procedura che purtropo non Ë manuale....Altrimenti la tua auto continuer‡ a parlarti a vanvera accendendoi spie di anomalie poco veritiere!!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Grazie Tommy, allora mi confermi che bisogna per forza collegarsi con uno strumento alla centralina....ok. Alla prima occasione passo dal gommista o dal meccanico di fiducia. [;)] Grazie mille. Simone
Ciao a tutti Ho provato con la funzione "cerca" ma non ho trovato nulla... In breve: Tutte le volte che porto l'auto in questione dal gommista, dopo qualche giorno, saltano fuori problemi ai sensori della pressione dei pneumatici. Quando l'auto era nuova o quasi la portavo in officina Renault e (suppongo resettando in qualche maniera) me la ridavano a posto senza alcuna spesa..........ora l'auto ? vecchia, fa pochi km all'anno e non ? pi? in garanzia, l'ultima volta il NUOVO capo-officina mi ha voluto far credere d'avere tutti e 4 i cerchi ovalizzati.....[:(!] Qual'?, se esiste, il trucco per resettare i sensori/la centralina??? [:D] Grazie in anticipo