ansservice  0

o iniettori andati o pompa benz controlla pressione[:)] ansservice

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ciao, ora non ricordo bene ma prima di smontare tutto controllo la presa della centralina iniez. se e come nella clio dietro il collettore potrebbe essere piena di silicone nei contatti , pulisci bene e prova.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Polli ha scritto: ciao, ora non ricordo bene ma prima di smontare tutto controllo la presa della centralina iniez. se e come nella clio dietro il collettore potrebbe essere piena di silicone nei contatti , pulisci bene e prova. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">quoto quoto

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questa vettura ? la mia passione..[:D][:D][:D] cesso di un'elettronica schifosa!!!!! 1)controlla cablaggio sensore pressione assoluta,falsi contatti sono di norma,se possibile sostitui il cablaggio,? una caxxata farlo se non fosse per le 20/30 viti che devi smontare per cavar via il collettore d'aspirazione,dove al suo interno vi ? la farfalla (il cablaggio che vendono ora ? modificato..strano su renault..tutti i ricambi vengono modificati..tranne il personale che sviluppa quei "motori"[:D][:D][:D][:D]. 2)olio in aspirazione??? normale normale..tutto ci? che ? orrendo e schifoso su quel motore c'? per cui vai tranquillo,sono tutti cosi.

omeremo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di gavazzi sergio ..............a me quella presenza di olio che mi riempie il sens pressione assoluta non mi torna naturalmente per raggiungere la farfalla motorizzata ? un impresa ma sicuramente mi dovro'rassegnare che ne pensate grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Sergio leggi qui, http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9668 e vedrai che risolvi. Fai sapere[:D][:D][:D]

gavazzisergio  0

grazie ragazzi avevo gi? pensato di dover intervenire cos? ma un consiglio in pi? fa sempre comodo adesso mi armo di pazienza questo ? proprio un cesso vi far? sapere

gavazzisergio  0

per ans pressione benzina controllata per quanto riguarda modifica calaggio mi hanno detto in renault che la modifica ? il sensore che io ho cambiato e che mi anno dato modificato non c ? modifica cablaggio forse ho trovato un magazziniere che aveva fatto colazione con la grappa ho ordinato i gommini la guarnizione serve altro voi che avete gi? fatto il lavoro? ora manca qualcuno che mi dica ma devo venire io a fartelo! grazie. cambia o-ring vapori olio e anelli aspirazione

omeremo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gavazzi sergio ha scritto: .............ho ordinato i gommini la guarnizione serve altro voi che avete gi? fatto il lavoro? ora manca qualcuno che mi dica ma devo venire io a fartelo! grazie. cambia o-ring vapori olio e anelli aspirazione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Vai cos?, hai tutto l'occorrente, buon lavoro [:D][:D]

gavazzisergio  0

smontato gruppo aspirazione pulito farfalla tutto quanto c'era da pilure cambiato guarnizioni e rimontato la macchina per ora va bene direi per adesso. CASO RISOLTO

gavazzisergio  0

renault clio 1200 16 v anno 2002

allora il problema renault clio 1200 16v tipo motore d4fb7 anno 2002 entrata in officina con minimo motore 200 1000 giri poi di colpo 200 quasi a spengersi poi a mille insomma minimo irregolare continuo fino a spengersi, accellerando e portando il motore a 3000 giri per due o tre volte torna il minimo regolare e rimane fino a quando non si sfiora l' accelleratore diagnosi motore seriale (circuito carburante,pressione condotto aspirazione,segnale sonda pos catalizzatore,segnale rpm, eobd PO170 regolazione carburante. PO105 pressione assoluta. sostituito sensore pressione assoluta quello su colletore aspirazione(ho notato nel collettore aspirazione parecchio olio!) portata diverse volte in renault va bene due o tre giorni ma non hanno risolto il problema a me quella presenza di olio che mi riempie il sens pressione assoluta non mi torna naturalmente per raggiungere la farfalla motorizzata ? un impresa ma sicuramente mi dovro'rassegnare che ne pensate grazie