UTENTE  0

se si e tappato il catalizatore sotituiscilo,io ne ho riscontrata gia' qualcuna con quel dif.

lulimax  0

vai di lava motori ed idropulitrice tienilo a mollo e fai attenzione a non stare troppo vicino col getto quando la lavi per non danneggiare il kat gia fatto su bmw e mercedes tutto ok ciao max.ps mettiti una maschera perch? ti spruzzi in faccia.......

UTENTE  0

dopo un po di km inizia a vibrare e fare rumore gia' provato

lulimax  0

provare a lavarlo pu? servire anche come diagnosi per vedere eventuali comportamenti in positivo o in negativo prima ho dimenticato la macchina quanti km a per ridurre un kat al riempimento controlla anche un po tutto il resto per scongiurare che si rimanifesti di li a poco con kat nuovo. ciao max

UTENTE  0

Controlla la valvola egr vedi se ? rimasta aperta o se si ? rotto il suo piattello in questo caso tiene a fatica il minimo e quando si prova ad accellerare si spegne.....poi prova l'elettrovalvola che gestisce il turbo e dopo il flussometro.Buon lavoro.[:)]

ansservice  0

ciao contefestin, puo essere il kat ma si sentirebbe che non scarica, con la dignosi non si riesce a controllare un po di parametri non ne parli, non ci sono cod guasto in cent, sulle renault la pompa alta pressione puo fare cosi, il mis massa aria come st?, infine io controllerei l'egr non so perche a volte non lo segnalano ma se rimane aperta fa cosi [:p][:p] ansservice

contefestin  0

L'egr l'ho trovata bloccata con un perno Io credo che dipenda dall'elettrovalvola di comando della wast non ho fatto l'autodiagnosi e ora mi trovo in difficolta per poterla controllare o rimonto tutto o devo trovare un generatore di funzioni per dargli un'onda quadra la pompa alta pressione ? stata revisionata mesi fa ed ? ok me ne sono andato troppo con semplicit? nell'individuazione del difetto vedremo vi faccio sapere

contefestin  0

Rimontato il catalizzatore che ho pulito con un prodotto che sembra abbia funzionato la macchina va un po meglio ma la turbina non la sento

burgiomotorsport  0

controlla ache pressione rail, poi concordo anche con asservice....

contefestin  0

quest'auto ho smontato la turbina ed ? ok In diagnosi ho una pressione atmosferica 984 mmb mentre la pressione sovraliomentazione ? 968mmb al minimo accellerando la pressione sale fino a 1050 mmb non di piu Trovata Egr tappata in diagnosi nessun errore Catalizzatore pulito aspeto vostre grazie a tutti

contefestin  0

ragazzi potrebbe dipendere da? sensore pressione assoluta sul collettore? qualcuno sa dirmi i valori di ingresso ed ucita a minimo e a 2000 giri? cosi che possa controllarlo? grazie a tutti

contefestin  0

scenic 1900dci scarsissima prestazione

Salve a tutti Su ll'auto sopradetta non entra la turbina in azione Intercooler sfiato manicotto superiore controllato con lo stesso sistema adottato su bmw e46(vedi topic)(stavolta ci ho quasi rimesso la vista di un occhio poich? il manicotto si ? staccato con violenza ? mi ha colpito in pieno risultato da una settimana non vedo un c...o)Comunque non credo che lo sfiato sia tale da non riuscire nemmeno a farla girare quando l'ho portata in officina sembrava un aspirato ? non aveva nemmeno la forza di spostare da fermo ho smontato la turbina palette ok senza gioco assiale wastgate funzionante anche se ho visto che il tappo collegato alla wastgate interno alla turbina non chiude perfettamente catalizzatore molto pieno di fuliggine chiedo se qualcuno di voi o se c'? un modo per poterlo pulire In questa fase embrionale del lavoro mi sto trovando un po in difficolta sia sulle valutazioni che sul procedere cosa mi cdonsigliate? grazie al forum