La colpa ? sempre del meccanico, ? il primo indiziato, come il maggiordomo. Su quei motori, almeno immagino, dato che non hai detto qual'?, mi ? capitato che dipendesse dall'impianto del sensore. In ogni caso, valida anche l'ipotesi di mirko e techcenter, riportala dal meccanico per una bella diagnosi, dandogli il tempo di trovare il difetto.
la colpa??????????.......... il "sensore fase" e il "sensore posizione albero a camme" e' la stessa cosa (come dice l'amico techcenter) quindi prima di ipotizzare accuse verso il tuo meccanico usiamo le definizioni giuste per capirci al meglio di cosa si tratta. riguardo il problema quoto i miei colleghi... ciao.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ILSUPERBO ha scritto: ragazzi ma su quel motore la pompa mi sembra che non abbia fase o sbaglio? stiamo parlando del 1500 diesel che monta anche nissan </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ce l ha, ce l ha.....il sensore ? stato posto sulla pompa anzich? sulle camme. Cmq oltre alla fase sulla pompa, io ho paura che abbiano sbagliato il punto sull albero motore che, non avendo chiavetta, si fa con un apposito perno ed altrimenti ? fin troppo facile sbagliare.
Ciao a tutti,vi espongo il mio problema: un bel giorno la mia Clio dci 82cv ha deciso che non voleva avviarsi,a meno che non si provava varie volte,ho pensato di portarla dal mio meccanico di fiducia,che dopo aver verificato che l'impianto di alimentazione era integro,ha detto che bisognava cambiare il sensore di fase. La mattina dopo ho cambiato sto sensore (40 euro),la macchina sembrava come nuova per 10 minuti,poi boom di nuovo uguale! La riporto da lui,e finalmente decide di affidarsi alla tecnologia e fa una diagnosi.......Sensore dell'albero a camme non funzionante...Mi fa cambiare pure quello e la macchina da allora (2 mesi) sembra funzionare a dovere. Ma la cosa strana ? che quell'errore al sensore torna sempre anche se pi? volte cancellato. Vi dico anche che questa macchina non ha mai avuto un minimo difetto in 4 anni, e questi difetti sono usciti una settimana dopo aver fatto fare la distribuzione (300 euro) a 120.000km. Che ne pensate?