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Scusa ma io non ho capito bene il difetto. Ma la car tiene il minimo o si spegne[?][?] su strada non fa nesun difetto[?][?] in diagnosi ci sono errori[?][?]

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La car il minimo lo tiene, quando borbotta scende al di sotto dei 500 g/min per poi riassestarsi al minimo. Nessuna spia accesa, non si spegne, e' che non e' piu' costante ma ogni minuto circa borbotta e poi ritorna normale. Non l'ho ancora portata a fare la diagnosi, ho provato a postare nella speranza che qualche utente avesse gia' riscontrato questa anomalia...

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cambia il filtro benzina vedrai che e nero

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Eccomi, cambiato stamattina con analogo Opel originale, ma nessun cambiamento . La benzina che usciva era limpida, l'avevo cambiato l'anno scorso...

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"La car il minimo lo tiene, quando borbotta scende al di sotto dei 500 g/min per poi riassestarsi al minimo;" Ciao siegel, da quanto affermi, potrei indirizzarti a controllare se c'? qualche bobina che scarica verso massa, generando una perdita di colpi.....ti converrebbe anche controllare il funzionamento della sonda lambda per capire se quando fa il difetto c'? uno smagrimento della miscela... a dimenticavo solitamente le bobine scaricano maggiormente quando il motore ? caldo per effetto della ionizzazione dell'aria che oppone meno resistenza al passagio dela corrente.

ermins  1

devi pulire il corpo farfallato e riprogrammare la centralina motorecon aggiornamento opel

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Opel Corsa C Z10XEP minimo irregolare

Ciao a tutti ultimamente capita che a regime minimo, si sente un solo "borbottio", poi il rumore ritorna normale, "rotondo". Proprio poco fa' ho sostituito le candele ed il sensore giri albero motore, ma dopo il trascorrere di circa un minuto si ripresenta ciclicamente il difetto. La Corsa e' C 1.0 del 2005, motore Z10XEP, 49.000km circa al 90% in autostrada. E' mai capitato a qualcuno di voi? Prima diagnosi?? Grazie mille!!!