<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di mimmoelectra questa car,mi da i seguenti errori : trasmissione cambio-pressione sovralimentazione- velocita veicolo. Potrebbe esserci una correlazzione fra loro! l'auto si comporta cosi:il tachigrafo da fermo con la macchina in moto tende a muoversi, in movimento funziona a sbalzi, facendo la prova attuatori l'interuttore frizione risponde ai comandi , </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quali cod guasto [:)] ansservice
Prendi il mio suggerimento con il beneficio del dubbio, non sono un'autoriparatore ma un semplice appassionato, forse sto dicendo un fesseria, probabilmente il carburante ? venuto fuori dal sensore di pressione del gasolio che si trova sulla pompa di iniezione che molto probabilmente si ? rotto.
ciao mimmo, il gasolio arriva quasi certamente attraverso l'attuatore anticipo sulla pompa (che quindi va sostituito), quel gasolio di solito penetra fin dentro la centralina, il che ti pu? creare problemi strani, tipo quelli che tu descrivi Leocut.1992
l'attuatore potresti anche cambiarlo da te, non occorre smontare la pompa Leocut.1992
questa car,mi da i seguenti errori : trasmissione cambio-pressione sovralimentazione- velocita veicolo. Potrebbe esserci una correlazzione fra loro! l'auto si comporta cosi:il tachigrafo da fermo con la macchina in moto tende a muoversi, in movimento funziona a sbalzi, facendo la prova attuatori l'interuttore frizione risponde ai comandi ,