<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Non hai premuto i fermi fino in fondo, quello di destra non ? molto comodo. Di radiatori non ne ho mai cambiati, di solito sono gli O-ring, bisogna stare attenti a spingere i fermi fino in fondo. Se sul raccordo c'? il rubinetto potrebbe essere anche quello che perde. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> si ? cosi [:)] ansservice
Ok, ora sono nella ******, ho ricontrollato le mollette, le ho strette un po', ho ripiazzato tutto e la macchina era perfetta. Il cliente ? tornato stamattina, dopo una settimana. Oggi di colpo si ? ripresentata la stessa situazione. Vaschetta vuota e fondo macchina che sembra una piscina. Com'? possibile che si allentino dopo una settimana?? Qualcuno sa cosa posso fare?
non prendertela ma sono montate male o montandole si sono rovinate [:)] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: non prendertela ma sono montate male o montandole si sono rovinate [:)] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Figurati se me la prendo... ormai sono arrivato ad odiarlo questo lavoro Anzi... grazie a voi tutti... di esistere. Prover? a ordinarle di nuovo e a ricambiarle... speriamo di risolvere.
Vi ? mai capitato di sostituire il radiatore del riscaldamento della Zafira 1.8? Ne ho cambiato uno l'altro giorno, e insieme a quello ho cambiato anche gli O-ring di tenuta ma... continua a perdere proprio dagli O-ring... qualcuno sa svelarmi il mistero??? Domani mi portano la macchina per la terza volta... non ne posso pi????.