UTENTE  0

Di controllare funzionamento egr dai valori massa aria, e controllare il misuratore.

silvia  0

controlla massa aria e ti consiglio di sostituire la valvola egr

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">silvia ha scritto: controlla massa aria e ti consiglio di sostituire la valvola egr </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> anch'io, quoto [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

Scusa giulietto, quanti km, hai? Per ora io escluderei il MAF lui al 1000% non c'entra (avevo lo stesso difetto ne ho combiati tre ed era rimasto), perch? l'errore P0400 ? generico devi leggere i subcodici ( 1 - 2 - 3 etc.), per poter capire. Il codice P0400 fa parte del circuito EOBD nel quale sono inseriti appunto l'EGR, il MAF, il sensore di pressione assoluta, la wastegate le swirl e qualcos'altro (elettrovalvole pneumatiche o elettriche, depressore, tubicini etc.). E' consigliata una pulizia del collettore di aspirazione verifica del turbo etc. in ultima analisi se proprio vuoi riuscirci da solo, armati di pazienza e di fortuna, altrimenti portala a riparare. Un saluto a tutti, kwima.

giulietto  0

Opel Astra H 1.9 P0400

Si tratta di una Opel Astra H 1.9 che accende la spia controllo motore. Da diagnosi presenta un errore in memoria P0400 flusso EGR anomalo. Resettato l'errore la spia si spegne e resta spenta anche dopo un lungo tratto di autostrada percorso a velocit? abbastanza elevate (per evitare l'intasamento del traffico). Il mattino dopo la spia si riaccende. Provveduto a smontare l'EGR e ripulito si verifica la stessa cosa. Il giorno dopo la spia si riaccende. Che cosa mi consigliate?