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cosa intendi per pompa vuoto

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: controlla pompa vuoto e sue tubature </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma prima fai diagnosi. La pompa del vuoto ? quella per il servofreno.

UTENTE  0

vai da un bravo collega se ho capito bene non sei un collega?c? la possibilit? che sia la pompa del vuoto<come dicono i colleghi< ma pu? essere anche un tubo spaccato o tante altre cose, li in zona c ? qualcuno bravo .

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mauri a chi ti riferisci in zona

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Ha ragione mauri66, per il tuo problema devi andare in un'autofficina.

coopersd  0

controlla le luci degli stop, la centralina motore monitorizza anche il loro funzionamento, se rileva la mancanza di una o pi? resistenze, quindi lampada bruciata, si accende la spia avaria motore.

speedcontrol84  0

guarda bene la pompa servofreno che il pi? delle volte si guasta e si riempie di olio.sono tutte uguali le opel...fai sapere

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Ragazzi, ho risolto il problema, bastava solo cambiare la chiave per la messa in moto, quella che utilizzavo si tava per scodificarsi, utilizzando la seconda chiave l'anomalia ? sparita. Comunque sia grazie lo stesso per i consigli datomi, e poi mi piace questo forum, lo trovo molto interessante...ciao

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In tutta la cosa c'? qualcosa che non torna, la chiave non c'entra niente.

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ma l'ultima anomalia ? successo da quando ho utilizzato la seconda chiave, con la prima era andato tutto bene tranne che l'elettrovalvola x azionare la turbina

UTENTE  0

oggi mi sono recato da un amico meccanico, ha guardato al pc non so cosa ma si riferiva ad un programma di anomalie riguardo le opel, mi ha suggerito di cambiare la chiave, cos? facendo tutto ? tornato a posto

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P. P. C. a voi il significato. Saluti.

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riferito a kwima, P.P.C. cosa, credi che abbia tempo da perdere x queste cose?, ho solo voluto chiedere se qualcuno possessore di una opel abbia avuto lo stesso mio problema e ringrazio chi ha saputo darmi qualche consiglio...

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bigom ha scritto: riferito a kwima, P.P.C. cosa, credi che abbia tempo da perdere x queste cose?, ho solo voluto chiedere se qualcuno possessore di una opel abbia avuto lo stesso mio problema e ringrazio chi ha saputo darmi qualche consiglio... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> calma e attendiamo qualche giorno, il problema della spia si ripresenter?, solo che allora l'amico autosprint non s? se ti aiuter?, lui ti ha fatto una diagnosi inppeccabile sul problema da t? esposto, poi lo ripaghi con la sost della chiave!!!! che nulla a che vedere ha con il tuo post ,scusa ma anch'io ho qualche dubbio [}:)][}:)] ansservice

UTENTE  0

Non offenderti bigom, ma il dubbio viene spontaneo, la tua chiave ? meccanica e non elettronica, ? la prima volta che sento un problema del genere. Vorrei capire come mai se la chiave ha perso la codifica, girava nel blocchetto di accensione, avevi necessit? di sforzarla forse....? O forse ha il transponder, nel qualcaso allora ci pu? essere un fondamento di verit

semprefresco  0

Bella questa![8D]

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Ciao semprefresco, ? riferito a me? Io ricordo che alcune Fiat punto, avevano un trasponder nella chiave di accensione per farsi riconoscere dall'immobilizzatore, ma non s? se la chiave di bigom ha lo stesso sistema, me ne andavo per analogia.

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Non so se la chiave sia elettronica o meccanica, non sono un riparatore n? tanto meno un elettronico, sembra che questa discussione stia andando oltre i problemi che ho rapportato, in questi giorni far? fare l'autodiagnosi e vi far? sapere...saluti

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Bravo bigom, cos? si f?, si lancia la pietra.............! A risentirti,salutissimi a tutti, kwima. Pensierino di giornatta....... muble...muble ecco: P.P.C.

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zafira 2.0 dti

Salve a tutti, riporto qui quello che mi succede con la mia zafira 2.0 dti del 2004. Quasi 1 anno fa durante la marcia si accendeva la spia recovery, bastava spegnere l'auto, riaccendere e si spegneva, a lungo andare per? mi sono trovato con l'auto che nn andava per nulla, velocit? massima in V? marcia 120 km. Porto l'auto in officina autorizzata opel, fanno la diagnosi ma il risultato ? stato errore sconosciuto, nessuna intervento effettuato, mi reco da un elettrauto della zona, spiego il problema, effettua la diagnosi e tutti gli errori erano stati eliminati, alla fine ? riuscito a trovare il problema con cambio dell'elettrovalvola della turbina. Da 10 giorni a questa parte ? rinato stesso problema, accensione della recovey durante la marcia e capita che si spegne da sola senza dover spegnere il motore, ho anche notato se tocco il pedale del freno si accende e anche se mi trovo in colonna con pedale del freno sempre schiacciato, qualcuno di voi ha avuto questa brutta esperienza? oppure faccio prima a cambiare auto eliminando definitivamente le opel dalla mia testa. Un saluto a tutti e un ringraziamento anticipatamente a chi sa darmi qualche consiglio...Ciao