rino  0

penso che in tutti i casi con quei km e perfettamente revisionabile il suo.

plays  0

piu che altreo se riesci a rimendiare i pezzi con quei chilometri non vorrei che fosse partite la piastra diodi e dubito che si riesca a trovare come ricambio. io dei revisionati non mi fido molto anzi la scelta nel mio caso cade sul tempo che impiego nello smontarlo e rimontarlo, anche se con cosi pochi chilometri il padrone sicuramente non la terra per poco tempo per cui io andrei su non revisionato di marca,

delta  0

mettilo nuovo, quelli di concorrenza non costano tanto visto che la garanzia ? uguale, il costo dei ricambi ? cuasi al nuovo delta

UTENTE  0

Prova sentire in opel, a volte costano meno della concorrenza.

ferri  0

siccome ho sentito che su opel astra h gli altri non funzionano, non vorrei avere stesso problema su questa car. qualcuno ha gia' avuto modo di provare?

delta  0

funzionano funzionano, assicurati che nel cavo con con la chiave 13 ci sia la corrente delta

UTENTE  0

CIAO LO PUOI PIGLIARE SCATOLATO MARELLI E UGUALE E COSTA POCO PIU DELLA META DELL'ORIGINALE DIPENDE POI DALL'AMPERAGGIO IL TUO DOVREBBE ESSERE 110ah oppure 130ah ciao e buon lavoro

ansservice  0

metti tutti i numeri del vecchio e ti dico [:)] ansservice

ferri  0

VECTRA C 1.9 CDTI

spia alternatore accesa. vettura km 35000. in diagnosi errore " po621 comando della spia l del generatore difettoso" a vettura in moto 11v. solo alternatore originale o anche di concorrenza?