UTENTE  0

ciao cont. carica alternatore se carica inreg. da questi problemi,cont.anche se monta un fusibile da 50 di protezione alt.come astra g.si sfiamma (non si interrompe)internamente fai sapere ciao

mirko  0

Assicurati anche del buon funzionamento di alternatore e batteria....

rino  0

su queste macchine ho gia' cambiato due alternatori per spie accese,assicurati che carichi in marcia con diagnosi.

UTENTE  0

quoto rino e mirko ? l alternatore.[:)]

oro963  0

quoto alteratore

UTENTE  0

h"anno raggione i coleghi ho cambiatto anche iho l"alternatore adue,tre machine comme opel astra 1.7 cc

UTENTE  0

Non penso che sia l'alternatore, a meno di vistosi cali di tensione batteria che darebbero per? altri sintomi. Questo servosterzo inizia a funzionare col motore in funzione e le tre informazioni che gli servono sono +15, giri motore, che prende direttamente dalla centralina motore, e velocit?. Ti conviene capire bene il difetto, non funziona per niente, non va da una parte, ecc. e controllare le alimentazioni. Verificare la tensione e la corrente al motore in diagnosi. In assenza di codici guasto e di difetto ? un po' difficile fare una diagnosi.

UTENTE  0

se lo sterzo diventa duro e la spia EPS rimane spenta non ? un difetto eletrico se lo sterzo diventa duro girando a destra il problema ? il collarino posizionatore del sensore angolo sterzo. soluzione lubrificare molto bene il collarino sul piantone.ciao e buon lavoro.[:)][:)][:)]

UTENTE  0

Ma quindi la spia "EPS" non si accende, vero Genny? Beh, io ne ho vista una sola di Corsa con l'electronic power steering non funzionante, ma la spia "EPS" era accesa fissa. Se ti pu? aiutare io ho trovato la centralina montata sotto il piantone, e che comanda il servomotore, piena d'acqua piovana (prob entrava dal parabrezza non ben sigillato). Ho asciugato bene e disossidato la centralina e poi tutto ok.

coopersd  0

Controlla tutte le masse e alimentazione..

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ciao ,se la carica alternatore va bene ? il sensore di coppia integrato nella colonna sterzo.Spesso diventa duro girando a dx,non s? il perch? ma capita cosi

UTENTE  0

CIAO,CE QUALCUNO CHE PUÚ DARMI UNA MANO?PRATICAMENTE STASERA MI E' BLOCCATO LO STERZO QUANDO TENTO DI STERZARE E' MOLTO DURO,ED IN + SI Ë ACCESA UNA SPIA GIALLA RAFFIGURATA L'IMMAGINE DEL VOLANTE....CHE PUÚ ESSERE?FATTEMI SAPERE GRAZIE MILLE

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">byrba ha scritto: CIAO,CE QUALCUNO CHE PUÚ DARMI UNA MANO?PRATICAMENTE STASERA MI E' BLOCCATO LO STERZO QUANDO TENTO DI STERZARE E' MOLTO DURO,ED IN + SI Ë ACCESA UNA SPIA GIALLA RAFFIGURATA L'IMMAGINE DEL VOLANTE....CHE PUÚ ESSERE?FATTEMI SAPERE GRAZIE MILLE </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Il regolamento di questo forum dice che prima di scrivere il primo messaggio bisogna presentarsi!!! Per rimediare clicca sul link indicato dalla freccia--->http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2 come OGGETTO scrivi presentazione e poi continui dicendoci chi sei. Un'altra cosa! scrivi in minuscolo perchË maiuscolo significa alzare la voce.

genny  0

OPEL CORSA SERVOSTERZO BLOCCATO

In officina ho un opel corsa 1200 del 2001, il cliente riferisce che spesso su strada si blocca il servosterzo, per poi dopo alcuni secondi normalizzarsi.In diagnosi non compare nessun errore, volevo sapere se a qualcuno fosse gi? capitato un caso del genere e come lo avesse risolto.