Salve a tutti.
La macchina non si avvia, in particolare non gira la pompa del gasolio. Se si prova ad alimentare direttamente la pompa con due spezzoni di filo direttamente collegati alla batteria la macchina parte regolarmente. Il relè, cambiato, non ha prodotto alcun effetto. Leggendo qua e là qualcuno ipotizzava l'inserimento dell'interruttore inerziale ma non saprei dove trovarlo. La macchina è uscita dal meccanico 10 giorni fa dopo rettifica della testata e revisione degli iniettori causa FAP.
L'interruttore inerziale può essere la causa? Dove si trova? Avete altri suggerimenti? Grazie mille
Con diagnosi si ha la possibilità di attivare il rele pompa, e da lì si inizia, ovvero la centralina comanda il rele? Se sì, si andrà a verificare se realmente il positivo arriva alla pompa (l'inerziale eventuale toglie il negativo, almeno così mi pare ) e comunque è fondamentale per la ricerca del guasto sapere se a mancare è il negativo o il positivo; se invece il rele non viene alimentato, vi sarà un errore in centralina e analogamente si dovrà andare a cercare dove si interrompono i comandi. Quanto all'inerziale, una sfogliata al libretto uso e manutenzione, dove sta scritto dove è localizzato, se è presente.
Non vi è alcun rele e nemmeno un reed (che non è un rele ma un contatto sigillato a comando magnetico), il trasponder della chiave viene letto da un'antenna sul blocchetto, e in ogni caso il motore non partirebbe indipendentemente dalla pompa serbatoio. Non aumentiamo le variabili, vediamo di risolvere prima quelle note.
Salve a tutti sono Alessio... Stesso problema 1.3 CDTI la vettura non si avvia. Il motorino gira bene... Alimentando la pompa a con altra batteria la pompa gita ma non si avvia... Ma sotto quadro la pompa non da segni di vita.. relè e fusibili controllato...che qualcuno mi aiuti... GRAZIE..