gioan  0

Buonaserata, è arrivata in officina questa vettura per la quale il cliente lamentava non meglio definite perdite di colpi e/o funzionamento a tre? sottolineando la scarsa potenza come caratteristica congenita.

Nessun errore in memoria autodiagnosi, stranamente nemmeno errore sonda lambda a valle

Per ora abbiamo riscontrato errata fasatura entrambi gli assi a camme e  catalizzatore sbriciolato (completamente vuoto e pulito) con i residui di questo accumulati nel silenziatore terminale a tappare, risolti questi due problemi la situazione è molto migliorata e potremmo consegnarla così, che per come è abituato l'anziano cliente gli va benone,  ma dato che ancora degli oltre 90 cavalli che dovrebbe avere ne vedo circa la metà la cosa mi rode parecchio.

Intanto abbiamo verificato lo stato di usura camme, che abbiamo trovato perfette.

L'impressione è che il motore patisca un deciso ritardo di accensione, tantè che nella modalità metano (quando la ecu attua incremento anticipo) va decisamente meglio che a benzina.

Chiedo aiuto, e in particolare chiedo se risulta che la ruota fonica possa muoversi dalla sua calettaura di default; lunnedi provo a smontare, ho notato che la coppa olio è già stata tolta e se chi ha fatto eventuali lavori li sotto è lo stesso che ha fasato la distribuzione mi aspetto di tutto.....

gioan  0

RISOLTO sostituendo ecu, grazie pèer l'entusiatica collaborazione