opel astra h 17dth alternatore
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UTENTE 006/03/2009 - 22:28<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: Mi pare che sul forum si sia gi? parlato pi? volte di questo: alternatore originale. A staccare la batteria col motore in moto ti ? andata bene che l'alternatore non carica. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> la prova di staccare la batteria a motore in moto l'ho fatta solo quando ero molto pi? che sicuro che l'alternatore non caricava!! Non sapendo che erano meglio gli originali ho usato un Delco che mi sembra una marca buona.Sembra.. Cmq adesso devo sapere come fare a capire che ? l'alternatore difettoso. Ho misurato la tensione di uscita sull'alternatore con vettura in moto e cavo del positivo sull'alternatore staccato. 0 Volt La massa ci arriva,la continuit? tra il cavo che arriva all'alternatore e la batteria c'?....ora vorrei capire se c'? qualche relais o centralina che mi comanda l'ok per caricare o se l'alternatore deve caricare sempre. la spina con i due fili che mi arriva sull'alternatore mi serve solo per la spia o comandano qualcos'altro?? Grazie a tutti
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UTENTE 006/03/2009 - 22:41
non so su quella versione,ma sugli ultimi alternatori gm quei due fili la non comandano direttamente nemmeno la spia,entrambi i fili finiscono in centralina che a sua volta ne gestisce il funzionamento. ho provato a revisionarne qualcuno ma danno sempre problemi. il problema non ? la Delco remy...? la gm![:D][:D][:D]
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ansservice 006/03/2009 - 22:43il problema ? l'alternatore, il cod montato non ? per opel astra h ma g, sono uguali visivamente, diversi internamente, prendi il ricambista dal collo perch? sicuramente lo sapeva, il costo ? sensibilmente diverso, se mi mandi telaio ti dico il part da montare [:)][:)] si doveva vedere se non sbaglio anche da puleggia diversa[:)][:)] ansservice
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ilragazzo 018/05/2009 - 20:58ciao chiedo scusa se riapro il 3ad ma questa sera mi ? entrata un' Astra 1.7 del 2006 1.7 con la batteria esaurita, ho cambiato la batteria e la macchina ? uscita. Dopo 10 minuti torna con la spia alternatore accesa, se spegni il motore e riaccendi la spia si spegne e anche accelerando non si accende, se per? vai in strada basta che fai 3 km e si accende. domanda: non ? che bisogna resettare qualcosa dopo la sostituzione della batteria? non sono riuscito a collegarmi con l'axone (domani ordiner? il maledetto cablaggio sperando che sia quello il motivo)
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ansservice 019/05/2009 - 07:50<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ilragazzo ha scritto: nessuno? forse devo aprire discussione..... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ? sicuramente l'alternatore [:)][:)] ansservice
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ansservice 019/05/2009 - 09:26<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ilragazzo ha scritto: Grazie Ansservice, ? comunque strano che prima della sostituzione batteria la spia non si era mai accesa. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non arrabbiarti ragazzo e prendilo come consiglio, prima di sost batteria a qualunque auto e in ogni occasione bisogna sempre controllare non ci siano assorbimenti e carichi il sist, evita tanti problemi, poi e fa si tu diventi un ragazzo esperto, e non ritorni il cliente dicendo e pensando questo mi ha fregato, memorizza se ti v? [:)] ansservice
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ilragazzo 019/05/2009 - 09:32
Ans (scusami x l'abbeviazione [:)]) io non l'ho cambiata di mia iniziativa, il cliente ? arrivato con la batteria esausta (provata con tester)mi ha detto che l'aveva caricata la domenica tutto il giorno e lunedi mattina non partiva ugualmete alch? io dopo averla controllata con il tester l'ho cambiata....tutto qui.
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ansservice 020/05/2009 - 06:54<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ilragazzo ha scritto: Ciao Ansservice ti volevo chiedere un parere sull'alternatore non originale che ho montato,per il codice e il prezzo vuoi un mp? ps ma per impostare data e ora su questa macchina come si fa? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok, ma mi sa mica hai capito cosa volevo dirti nel post sopra [:)] ansservice
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evotec 019/06/2009 - 15:42La differenza tra l'alternatore della Astra H e G sta nell'uscita del segnale. Basta guardare i finali dove va collegata la spinetta. Sulla H sono L (indicator lamp circuit) e F (feedback (to on board computer)), mentre sulla G sono P (tachometer output) e L (indicator lamp circuit) oltre al fatto che l'alternatore della H rispetto alla G, ha la puleggia frizionata. Ci sono incappato anch'io
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UTENTE 106/03/2009 - 22:00
opel astra h 17dth alternatore
Buonasera ragazzi.ieri mi ? entrata in officina questa opel astra del 2004 1.7 17dth. Spia batteria a volte accesa ed errori: 010621 Guasto circuito controllo spia generatore ''L'' 000500 Guasto sensore velocit? veicolo la vettura a motore spento ? sui 12,5 V a motore acceso ? da 11,5 v in gi? fino a 10V Ho sostituito l'alternatore con uno di concorrenza Delco Remy DRA3794N stessa situazione e stessi errori.Se stacco la batteria si spegne la vettura. come faccio a sapere che ? l'alternatore difettato e non l'impianto?i fusibili grossi da 80A sono buoni,devo fare qualche prova?ciao!!!!!!!