oer  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: mancate accensione non e detto che e tensione verifica iniettore </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> a volte si deforma corpo iniettore

mirko  0

Ciao , prova ad invertre l'iniettore (il 2 con il 3 per esempio) poi dopo che fa il difetto rifai la diagnosi e vedi se le mancate accensioni sono sempre sul 2 Ha una bobina unica o 4 separate?

UTENTE  0

ha il gpl?

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">RENATO ha scritto: ha il gpl? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto, se monta il gpl si deve dire subito [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

l'auto monta bobina unica e non ha il l'impianto gpl.

UTENTE  0

la cosa strana ? che non ? continuo il difetto, pu? stare anche giorni senza evidenziarsi quando si presenta lo f? ad una temperatura di gestione 60/70 gradi e come ho detto raffreddandosi il problema scompare anche per qualche gg

mirko  0

Che prova hai fatto per verificare la bobina?

UTENTE  0

provata su altra vettura simile. un p? ortodosso ma a volte efficace

mirko  0

Un problema di incrostazione delle valvole mi pare strano nel tuo caso , comunque esistano dei prodotti da far aspirare dal tubo del filtro che ripuliscono condotti e valvole. Io comunque se possibile farei prova iniettori

UTENTE  0

era la mia priossima prova fare pulizia con prodotto per le valvole, grazie dei consigli a tutti . L'auto la dovrebbe riportare in settimana, vi tengo informati, ciao

alexet3  0

Salve!io in officina ho una meriva 1600 con l identico problema,solo che invece del secondo cilindro ? il quarto...vi dico subito,quando fa il difetto la corrente c? in tutte e 4 le candele(comunque l ho sostituita la boina con una nuova che avevo in casa),perch? ho montato quattro candele e con la bobina in mano facevano scintilla tutte e 4,poi rimontata andava sempre a 3,poi smontata la candela numero 4 era asciutta,quindi sono andato dritto agli iniettori.lavati per bene e messo il primo al posto del quarto.Stamattina stesso problema,sempre spia accesa e misfire cilindro 4...ho provato a muovere il cablaggio iniettori ma non cambia nulla...mi sa che ? la centralina andata a quel paese...a qualcuno ? gia successo?In opel mi hanno detto che non ? la prima che parte....

UTENTE  0

Ciao alex-et3, non s? se possa esserti utile ma oggi parlando con un collega di questi difetti su meriva e astra 1600 ? dovuto alle valvole. Mj spiegava che controllando la compressione, il cilindro con i valori pi? alti ? quello che d? il difetto. La vettura che ho in questione (l'astra 1600)non mi ? ancora entrata per fare questo tipo di controllo, se la meriva da te menzionata ? ancora ricoverata in officina,forse vale la pena di fare questo controllo.

mirko  0

Il problema su le valvole si verificava spesso sui vecchi modelli di Astra, credevo che sui nuovi avessero risolto questo inconveniente... Secondo voi come si spiega che il difetto sarebbe sul cilindro dove c'? piu compressione , forse un trafilamento di olio ?

UTENTE  0

vediamo quando arriva la car, cercher? di avere pi? infomazioni dal cliente se c? un consumo eccessivo di olio, e se effettivamente la compressione aumenta nel cilindro che f? difetto

alexet3  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">g.paolo ha scritto: Ciao alex-et3, non s? se possa esserti utile ma oggi parlando con un collega di questi difetti su meriva e astra 1600 ? dovuto alle valvole. Mj spiegava che controllando la compressione, il cilindro con i valori pi? alti ? quello che d? il difetto. La vettura che ho in questione (l'astra 1600)non mi ? ancora entrata per fare questo tipo di controllo, se la meriva da te menzionata ? ancora ricoverata in officina,forse vale la pena di fare questo controllo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Domani controllo la compressione!...la macchina ? in officina tutto il giorno...? l auto dell impiegata!

alexet3  0

In settimana ho smontato la testa e le valvole erano davvero messe male....

ansservice  0

penso che su questa auto abbiamo, io per primo, comesso un errore, questa auto non porta valvole idrauliche, bastava forse sole registrarle, non abbiamo fatto in tempo a capire il funzionamento delle valv autrg, che molti costruttori sono tornati alle valvole con registri, bisogner? ricordarselo [:)][:)] ansservice

prmt  0

x alex et3, scusa cosa intendi per valvole messe male, che il problema erano loro cioe' bruciate per puntamento delle stesse??? o altro, perche' se puntate probabilmente il problema era +o- costante! ciao

alexet3  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: penso che su questa auto abbiamo, io per primo, comesso un errore, questa auto non porta valvole idrauliche, bastava forse sole registrarle, non abbiamo fatto in tempo a capire il funzionamento delle valv autrg, che molti costruttori sono tornati alle valvole con registri, bisogner? ricordarselo [:)][:)] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma questa meriva le ha idrauliche....

alexet3  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">prmt ha scritto: x alex et3, scusa cosa intendi per valvole messe male, che il problema erano loro cioe' bruciate per puntamento delle stesse??? o altro, perche' se puntate probabilmente il problema era +o- costante! ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> erano bruciate e molto incrostate e quindi non facevano perfettamente tenuta...adesso vediamo se ho risolto per?...per ora va bene,vediamo tra una settimana.

ansservice  1

allora non monta motore Z16XEP, e hai sbagliato dove post [}:)] questo post riguardava un Z16XEP fai sapere [:p][:p] ansservice

alexet3  0

si infatti...motore x16xe...scusate

UTENTE  0

opel astra H a volte va a tre cilindri

astra h 1600 mot z16xep anno 2006, a volte v? a tre cilindri con spia mot accesa, la spegni dopo qualche min rimetti in moto spia accesa auto a quattro normalmente. diagnosi con axone(mancata accensione cil n2).bobina ok cand nuove. Possibile qualche valvola con incrostazione?