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Opel Vivaro si accende solo con etere

Opel | Vivaro | 1870 | Diesel | 21
  • privato
    omarprata  1
    30/03/2017 - 13:55

    Buongiorno ho un Opel Vivaro che di punto in bianco non si accende o vero sia solo con Etare poi quando e acceso va normalmente lo rispengo dopo aver corso ed ecco che non va ho controllato tutti i tubi di mandata ho cambiato la valvola di pressione sulla pompa rail ho cambiato gommini iniettori non riesco a venirne fuori!qualcuno ha già avuto questo problema e la risolto?grazie

  • autoriparatore
    alessandroelettr  0
    30/03/2017 - 14:56

    mi e capitato due volte con problemi differenti. ad uno era la batteria che non aveva abbastanza spunto per avviarsi e ad un'altro erano gli iniettori. a quello che erano gli iniettori nei primi secondi dopo l'avviamento stentava ad accellerare.

  • privato
    omarprata  0
    30/03/2017 - 15:06

    No dopo averlo acceso con l Etare va bene addirittura se lo metto in discesa e metto la seconda in un metro si accende!la batteria fa girare bene il motorino non mi sembra giĆ¹ comunque provero a metterne un altra!

  • autoriparatore
    alessandroelettr  0
    30/03/2017 - 15:10

    prova ad avviarlo con i cavi domani mattina. se non ha un buono spunto non parte

  • privato
    omarprata  0
    30/03/2017 - 15:13

    Provero come dici tu !grazie

  • autoriparatore
    omac  0
    30/03/2017 - 15:33

    Controllo risalita pressione gasolio in avviamento. Se non raggiunge almeno 200bar, non parte. Si avvia in altri modi perché il motore gira più velocemente, quindi anche in caso di perdite nel circuito alta pressione, la mandata è maggiore. Possibili perdite dal ritorno iniettori o dalla valvola di sicurezza nel rail.

  • privato
    omarprata  0
    30/03/2017 - 16:46

    Forse intendi valvola regolazione pressione rail per capirci quella fissata con tre viti sopra il rail con un connettore attaccato ?

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    gerry76  0
    30/03/2017 - 17:42

    se il motorino gira bene è un problema di iniettori  però assicurati che in fase di avviamento i giri salgono tramite diag..

  • privato
    omarprata  0
    30/03/2017 - 18:25

    Fatto prova batteria non va!sulla diagnosi non mi da nulla!il tipo mi dice che dopo un po che corre si accende spia gialla candelette ma le ha cambiate tutte l anno scorso e poi a caldo dovrebbe andare comunque! 

  • privato
    omarprata  0
    30/03/2017 - 18:28

    Provato parametri con diagnosi tutto apposto!e stregato questo furgone!poi quando va in moto se non vanno bene iniettori dovrei vedere un po di fumo nero niente non fuma per niente

  • autoriparatore
    omac  0
    30/03/2017 - 23:06

    C'è un po' di confusione, la spia candelette in questo caso è usata come spia motore, poi lasciamo perdere gli errori, cosa vuol dire che i parametri sono a posto? Il regolatore di portata non è responsabile al momento, leggere la pressione in avviamento e vedere a quanto arriva, comunque la prova rifiuto iniettori in questo caso è fondamentale, così come verificare se dal ritorno della valvola di sicurezza sul rail (ammesso che ci sia, in quanto esistono modelli con e modelli senza) esce gasolio durante avviamento, da lì non deve uscire nulla.

  • autoriparatore
    alessandroelettr  0
    31/03/2017 - 08:56

    buongiorno... hai provato a vedere se hai i sensori temperatura starati?

  • privato
    omarprata  0
    31/03/2017 - 10:30

    Non mi da nessuna anomalia dalla diagnosi!mi viene il dubbio della valvola di sicurezza rail non gocciola gasolio ma può essere che aspiri aria cosi scarica il gasolio !ma vuoi che scarichi in 5 secondi !?!?!?

  • autoriparatore
    alessandroelettr  0
    31/03/2017 - 11:03

    i sensori temperatura starati non danno anomalie in diagnosi.

     

  • privato
    omarprata  0
    31/03/2017 - 11:40

    OK provero quello anche

  • autoriparatore
    omac  0
    31/03/2017 - 15:25

    Inseguire gli errori è come cercare funghi il mese di gennaio con la neve. In casi simili e per tutti i sistemi common rail, la procedura minima è quella che ho indicato precedentemente. Sensori aria e acqua per l'avviamento di un diesel contano come il due di picche a briscola quadri, tanto più che il problema si ha ad ogni avviamento indipendentemente dalle temperature, e che cosa rimane di comune pur con tutte le variabili di temperatura sia motore sia ambiente?

  • autoriparatore
    alessandroelettr  0
    01/04/2017 - 10:17

    io ho avuto un problema con una p308  che solo a freddo non si avviava.. ed era il sensore temperatura gasolio. sono passati gia 9 mesi e la macchina non da problemi..

  • privato
    omarprata  0
    30/04/2017 - 06:07

    Fatto la prova con provette dei iniettori trovato uno che scaricava il triplo degli altri portato da un pompista al microscopio ha trovato una crepa su un componente dell iniettore morale delle favola 150 euro rimontatato va benissimo ora!grazie per i consigli

  • autoriparatore
    omac  1
    30/04/2017 - 11:25

    Come volevasi dimostrare.

  • privato
    davidissimo  0
    20/06/2020 - 12:57

    Ciao a tutti anche il mio vivaro parte solo con etere se passa un ora non parte più. diagnosi fatta  nessun errore egr lho pulita, il debimetro pure ,batteria carica secondo voi quale' il problema ? Candelette ? Centralina preriscaldamento candelette?iniettori ? Pompa gasolio ?Start sopra motorino d'avviamento?non so più cosa pensare a qualcuno e gia successo ?ah ho trovato un fusibile sciolto nel vano motore lho sostituito ma niente 

  • autoriparatore
    omac  0
    20/06/2020 - 14:36

    È già stato spiegato altrove cosa fare. Le magie in questo campo non esistono. Tra le altre cose avevo anche sconsigliato di sparpagliare qua e là sul forum lo stesso messaggio in coda a vecchie discussioni. Mi permetto,un ulteriore suggerimento: leggere per intero i messaggi di tutte le discussioni che sono state interessate, qualcosa di utile si trova.



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