UTENTE  0

prova la bobina gia capitato[;)]

canada57  0

grazie , oggi provero' analisi gas e in caso provo a sost. bobina poi vi faro' sapere ciao e buon appetito (il dubbio che ho anchio e' la bobina)

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">canada57 ha scritto: grazie , oggi provero' analisi gas e in caso provo a sost. bobina poi vi faro' sapere ciao e buon appetito (il dubbio che ho anchio e' la bobina) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> In rilascio ? ben difficile che sia la bobina se sotto carico va bene, l'ipotesi di autosprint ha un fondamento.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: verifica con un analisi gas di scarico puo essere un iniettore con scarsa tenuta in decelerazione nonostante catoff ce un gocciolamento benzina di conseguenza i colpi che tu hai mensionato possono essere auto accensioni consiglio una pulitina iniettori ciao autosprint </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto, ma la prima cosa da fare tubetti sfiato, corpo farfallato, agg cent mot, ma imputo egr come prima causa, se perde puo benissimo fare cosi, sconsiglio vivamente la pulizia sono state modificate e rese pi? stabile e molla pi? dura [:)][:D] ansservice

ferri  0

ma in rilascio si spegne?

canada57  0

ciao torno adesso dalla prova su strada e con molto piacere la car dopo la sostituz. della bobina va bene anzi e' perfetta la faro' provare anche al cliente se dovesse esserci qualche problema mi faro' sentire ho fatto anche l'analisi del gas ma era ok la valvola EGR come ripeto l'avevo chiusa senza risolvere il problema poi mi era venuto il dubbio della bobina e lo stesso che ha avuto chiappetta e ho risolto (almeno per il momento tutto ok speriamo...)

ferri  0

il difetto lo faceva sempre ? in rilascio si spegneva ? ho un problema su un astra del 2001 con lo stesso codice motore che saltuariamente dopo una lungo retilineo in decelerazione tende a dare qualche colpetto e quando arrivo allo stop si spegne. la tua faceva cosi?

UTENTE  0

evidentemente non ci ho indovinato, forse non ho capito bene il difetto, perch? in rilascio ad esserci o meno accensione dovrebbe essere la stessa cosa e anche la tensione della scintilla ? pi? bassa, quindi ? meno probabile avere eventuali disturbi. Misteri delle macchine.

canada57  0

ciao ferri ti spiego la car in questione quando partivi a freddo lo faceva molto meno come si scaldava leggermente (3-4 km circa)andava a colpi ma solamente in rilascio e al minimo non si spegneva quindi immagina di dover partire accellerando e poi dover mollare leggermente l'accelleratore come per mantenere la velocita' proprio in quel momento andava a colpie non erano colpi di benzina ....non so come spiegarmi, ti ricordi quando sui carburatori si sporcava il getto del minimo e ai bassi andava a colpi???ciao per gianmario non te la prendere sai quante volte sulle macchine bisogna perderci la testa pensi che sia una cosa poi e' tutt'altro? e poi io sono sempre stato del parere che diagnosticare on-line e' dura azzeccare comunque aiuta moltissssssssimo grazie a tutti per la vostra attenzione ciao

ansservice  0

ciao a tutti, non mi spiego una cosa se qualcuno la sa parli, io di queste auto a suo tempo ne ho fatte veramente tante, non sono mai ripeto mai, a tappare egr sulle opel, la spia accendeva, non capisco tutti quelli che riescono sbagliavo qualcosa [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: ciao a tutti, non mi spiego una cosa se qualcuno la sa parli, io di queste auto a suo tempo ne ho fatte veramente tante, non sono mai ripeto mai, a tappare egr sulle opel, la spia accendeva, non capisco tutti quelli che riescono sbagliavo qualcosa [:)][:)] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Anche per me ? cos?, ma la prova si pu? fare perch? la spia si accende ma la macchina va bene. Si pu? anche evitare di far accendere la spia guidando evitando di fare lunghi rilasci.

UTENTE  0

Scusate, posso intervenire sull'ultimo pezzetto in merito alla spia?

canada57  0

ciao ans. ti spiego quello che ho fatto per EGR:tolto la valvola ho recuperato la guarnizione in lamierina e ne ho fatta una con guarniz. amiantata spessa 1mm (questa ho..) fatto il buco solo dove c'e la valvolina a fungo e tenendo tappato l'altro foro, rimontato con filo attaccato non mi si e' mai accesa la spia questo e' quanto, ora se ho sbagliato non lo so so soltanto che la spia non si e' mai accesa anche se concordo con quello che dite e che mi e' gia capitato ciao

canada57  0

opel zafira va a colpi

ciao, questa opel zafira 1.6 16v del '01 mot. Z16XE KW 74 ha la spia mil spenta errori in memoria niente se accelleri va tutto bene ma in rilascio comincia ad andare a colpi riacceleri tutto ok come rilasci leggermente strappa ho sost. le candele,filtro benzina chiuso la valvola EGR ma niente da fare adesso provero' a controllare accell. poi faro' sapere ma a qualcuno e' gia' capitato? grazie