Ciao Ragazzi,
mi scuso in anticipo se se ne è già parlato in precedenza ma non sono riuscito a trovare granché col motore di ricerca interno quindi eccomi qui ad avviare una nuova discossione.
Vengo subito al punto.
Vivo in Scozia e ho una Meriva 1.7 CDTI
Da qualche settimana sto avendo un problema particolarmente fastidioso.
Quando accendo la macchina la mattina, le candelette funzionano perfettamente e la macchina si avvia senza il minimo problema.
Quando faccio ad esempio brevi periodi di guida (tra i 5 e i 15 minuti), una volta spento il motore, quando provo a riaccenderlo le candelette non si accendono e, dato che il motore non è sufficientemente caldo, ha enormi difficoltà ad accendersi.
Quando si verifica questo problema, l'unica soluzione è quella di attendere che la temperatura del motore scenda e quindi le candelette si accendano, o la classica partenza all'americana (A spinta).
Non sono un meccanico esperto, anzi a conti fatti non sono neanche un vago conoscitore della materia, ma mi è venuto in mente che il problema possa essere legato al sensore della temperatura che regola o meno l'accensione delle candelette.
visto che purtroppo in Scozia i "professionisti" non esistono (o se esistono ancora non li ho trovati), voglio provare a metterci le mani per conto mio se possibile.
Vi basti pensare che un meccanico mi ha detto "non so dove mettere le mani", un altro "forse è la centralina e io non la cambio perchè costa troppo" e oggi un altro mi ha detto "credo sia la pompa del gasolio".
Ripeto, io non sono un meccanico ma non riesco a trovare la logica nelle diagnosi dei meccanici col kilt.
E quindi niente, eccomi qui a "cercar consiglio" dai cari connazionali :-)
Anzi, grazie a tutti in anticipo per l'aiuto!
Ste
Ciao, per prima cosa dovresti fare una diagnosi e verificare i codici guasto, oppure potresti fare in questo modo: quando ti da il problema procurati un filo elettrico da collegare al positivo batteria e positivo candelette e prova a farla partire, se parte subito allora il problema é la centralina gestione candelette altrimenti il problema é sull' alimentazione .
L'attivazione preriscaldo è in funzione della temperatura motore sia come attivazione vera e propria sia come durata di attivazione, e sinceramente mi pare che il comportamento sia del tutto normale. Per sciogliere i dubbi, non fa male un controllo diagnostico dai cui parametri si evince la plausibilità delle informazioni che la centralina motore riceve e che decisioni prende quest'ultima; ma non tralascerei di analizzare lo stato di salute del motore; se tiepido, dovrebbe partire immediatamente senza alcun aiuto.