merode  0

rsw  0

Non ti sforzare troppo a spiegare...uomo di poche parole!

merode  0

scusami rsw ho solo descritto i sintomi.

allora la macchina ha rotto albero a camme scarico. Sostituito albero, valvole, pompanti, bilancieri e kit distribuzione il motore gira benissimo tranne il fatto che si sente questo sibilo o fischio come se ci fosse una turbina nella zona puleggia albero motore che aumenta con l aumentare dei giri. Pensavo fosse alternatore ma tolta la cinghia servizi il rumore ce ancora.

unciancol  0

Che sia il paraolio albero motore secco?

merode  0

Uncialcol pensato anche io e sostituito due volte il paraolio con nuovi ma nulla. Non riesco a capire. Da anche impressione come di lamento che aumenta con l aumentare sei giri. Con motore al minimo diventa inpercepibbile quasi a scomparire.

saracino1969  0

Dovrebbe essere un motore tipo Z14XEP, e quindi distribuzione a catena...potrebbe essere tranquillamente un pattino della catena!!

merode  0

Saraceno sostituiti tutti e due. Tu pensi che siano difettosi di Fabrica?

saracino1969  0

La mia è solo un'ipotesi, a me una volta è successo su una bmw!!

unciancol  0

Prova a togliere il tappo immissione olio.

donmek  0

ma giusto per curiosita ma la pressione dell'olio è stata verificata . qual'è stata la causa della rottura dell'albero ?

merode  0

Donmek rottura albero dovuta a bulloni cappelletti albero lenti e svitati.

merode  0

Unciancol proverò domani e ti farò sapere.

max978  0

prova ad allentare il carter , montare la puleggia provvisoriamente, serrare il carter,montare la puleggia serrandola con la giusta coppia di serraggio . é probabile che ci csi il canotto della puleggia che o per l'eccessivo serraggio o un cattivo allineamento del carter distribuzione sforza sull'ingranaggio della pompa olio .

merode  0

Uncialcol provato con il togliere tappo immissione olio ma nulla il rumore è sempre li.