catobleba  0

Un cordiale saluto a tutti.

Chiedo gentilmente un consiglio.

Arrivato a superare la soglia dei 150.000 km e dopo 12 anni di lavoro per la mia Zafira benzina/metano, mi sto accorgendo che purtroppo la frizione comincia ad abbandonarmi.

In passato ho già rifatto frizioni ad auto come Fiat, Alfa romeo senza nessun problema, ma non ho mai toccato Opel.

Ho dato un'occhiata sotto e ho visto che è molto diversa la situazione rispetto a  quelle che ho già lavorato.

Chiedo a chi si è già cimentato a questo lavoro, se per arrivare a smontare il cambio è assolutamente necessario tirare giù anche la culla, con le piccole complicazioni annesse, ho ha trovato  qualche altro metodo meno invasivo.

Altrimenti mi faccio coraggio e via verso altre avventure.

Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte.

Buona serata e spero a presto

 

unciancol  0

Che mi risulti io ho sempre tolto la slitta, poi che ci sia un'altro metodo non so' per comodita' ho sempre fatto cosi'.

catobleba  0

Grazie unciancol della pronta risposta, lo sospetto anchio, vedendo la posizione abbastanza ristretta dov'è collocato il gruppo cambio.differenziale.

Mi è venuto in mente questa possibilità perchè tempo fa avevo visto in rete, una interessante sequenza filmata passo passo della completa sostituzione della frizione proprio della zafira, ma non ricordo da dove veniva messa in rete, penso dalla polonia o giù di li.

Non veniva smontato assolutamente l'assale inferiore o culla o slitta che sia.

Peccato non aver memorizzato il link.

Vediamo se qualcuno ci ha provato.

saracino1969  0

Smonta la culla senza fare tanti esperimenti.. e ti renderai conto da solo che non si puo fare diversamente!! ciao

catobleba  0

Grazie Saracino, e a unciacol dei suggerimenti, vista la vostra esperienza, accetto di buon grado  i vostri consigli

 Buona serata a tutti

omac  0

Ancorare alla carrozzeria il gruppo scatola guida e il pacco radiatori, svitare scatola guida e pompa elettrica dal telaio ausiliario lasciando al loro posto le teste sterzo, sfilare le testine inferiori sospensione e abbassare il telaio ausiliario. A questo punto, sostenendo il motore si leva il cambio con comodità. Altri modi di operare creano solo complicazioni con rischio di danneggiare qualcosa anche dei componenti frizione nuovi.

catobleba  0

Grazie Mac per le ottime spiegazioni, d'altronde cortese e preciso come sempre.

Scusa per curiosità secondo la tua esperienza, e come hai detto tu, è meglio lasciare la scatola dello sterzo al suo posto togliendo i bulloni che la sostengono, sempre siano accessibili, non ho ancora guardato,  o togliere il bullone del piantone all'interno dell'abitacolo, disaccoppiando e abbassare la culla con tutto montato,  come consiglia opel sul manuale.

Hai già fatto questa esperienza e ci sei riuscito? sarebbe già una grana di meno.

Abbiamo sempre da imparare anche da vecchi

 Grazie

pistone57  0

la scatola io la lascio al suo posto la lego con filo di ferro in modo che non si sfili il piantone ciao

omac  0

Per tutte le vetture a cui necessita di togliere il telaio ausiliario, qualsiasi sia il lavoro da fare, è sempre meglio smontare il necessario ma non il superfluo; personalmente procedo come ho descritto siano Opel, Toyota, Mini, ecc.; come non tolgo invece telaio ausiliario su vetture gruppo FCA per levare il cambio, quando è sufficiente togliere i prigionieri dal cambio stesso.

catobleba  0

Scusate il ritardo.

Grazie a tutti dei vostri preziosi consigli.

Via...... verso nuova avventura.

 Saluti a tutti

catobleba  1

Un saluto a tutti, mi scuso del ritardo.

Il lavoro della frizione è stato completato con successo. L'unico problema riscontrato, se può servire da consiglio per qualcuno, è che per estrarre il cambio è stato necessario scollegare il tubo del liquido raffredamento dall'uscita della testata, ovviamente svuotando il circuito, perchè questo modello a metano, ha l'ancoraggio dello stesso tubo su un bullone del cambio stesso, passando vicino al tubo di alimentazione iniettori metano  che impedisce non tanto ad uscire , quanto per poi rienserire il cambio stesso.

Grazie ancora per i consigli.

 Un caro saluto a tutti e

Auguri di Buone Feste a tutto il forum