Salve colleghi non avendone mai fatta una simile la macchina monta il motore con sigla ..Y17DT.. su Autodato mi porta nella descrizione attrezzi speciali un unico e solo attrezzo che lo chiama .. ( ATTREZZO DI SUPPORTO E DI ALLINEAMENTO MOTORE kent, more. n. km 6169 ) non ho capito se è un perno che blocca l'albero motore oppure di supporto, da come e scritto senbra tutte e due le cose .Cmq vorrei sapere se è necessario avere questo attrezzo per fare questo lavoro o se posso farne a meno facendo riferimento solo ai punti di fasatura descritti su Autodata ?
Non capisco questo tuo" consiglio" spiegami di piu c'è qualche difetto o questo dado della puleggia ponpa olio si allenta? il paraolio perde la ponpa è quella della lubrificazione del motore ? insomma spiegami di piu fammi capire quale problema puo esserci . a quanto ho capito non centra con la sostituzione della cinghia !!
La pompa olio è la ruota dentata di pari dimensioni di quella della camme, appena dietro alla ruota albero motore, e il problema è che la vite che la fissa al perno della pompa ha il brutto vizio di allentarsi, con le conseguenze immaginabili, oltre al fatto che si consumano sia il foro della puleggia sia il perno della pompa. Nasce da ciò il consiglio di controllare il serraggio di detto dado.