Salve! Su questa vettura alcuni mesi fà è stato sost. kit frizione completo e volano bimassa. (si era rotto). Alcuni giorni fà, il pedale frizione a iniziato ad avere un gioco a vuoto lunghissimo con conseguente difficoltà ad innestare le marcie. Decido di sost. la pompa sul pedale (originale) ma il problema rimane. Nessuna perdita di olio. Spurgando, migliora, stacca ma dopo poco inizia ad allungare il gioco a vuoto. Lungo la tubaz.olio vi è un accumulatore (penso)...che sia lui il problema??? Confido in una risposta. Grazie e Buon Lavoro a tutti.
Ciao se spurgando trovi aria e la pompetta l'hai sostituita puoddarsi che sia il cuscinetto (che dovresti aver cambiato con il kit)....... l'accumulatore non penso dovresti vedere comunque delle perdite....nel dubbio prima di tirare giu' il cambio prova comunque a sostituirlo visto che nuovo non e' nemmeno quello .
controlla il tubo da vaschetta olio a pompa che non abbia problemi poi per essere sicuro dello spurgo apri uno spurgo freni e spurgo frizione collegali e pompa nei freni per un po poi chiudu frizione e provi
prova a fare lo spurgo con l'aspiratore (quello che si usa per olio motore) attacca il tubo aspiratore allo spurgo -apri spurgo - tieni premuto il pedale frizione- aggiungi olio tenendo la bocetta sempre piena ,dopo di che chiudi lo spurgo ,se cosi non va molto probabile sta prendendo aria dal cilindretto
io per lo spurgo della frizione uso una siringa capiente e mi collego al cuscinetto idraulico reggispinta iniettanto il liquido che di norma spinge l'aria verso l'alto come natura.su queste ho avuto un grosso problema al tubo flessibile verso il cambio che si era occluso come quelli dei freni e non rilasciando pressione alla seconda pompata faceva esplodere il reggispinta idraulico
non so se ai il maialino per spurgare freni e frizione .io prima di comperarlo usavo una pistola del compressore e soffiavo nel foro della vaschetta poi allentavo lo spurgo.la pressione nella vaschetta spingeva fuori olio e aria
Il componente lungo il tubo è uno smorzatore di vibrazioni, può essere che si sia crepata la membrana e l'aria che c'è dall'altra parte comunque non si riesce a toglierla. Prova ad eliminarlo, e se tutto funziona puoi anche sostituirlo, ma non ha funzioni apprezzabili.
Ho sost. il tubo da vaschetta a pompa. Fatto lo spurgo come suggerito da Cecca ma oggi ho saputo che il pedale a avuto un peggioramento. In 4-5 giorni si ripresenta il difetto. Ho sempre più idea che ci sarà da rismontare il cambio...mà prima provo il suggerimento di Omac. Saluti e grazie a tutti per i consigli.