Serve innanzitutto uno strumento diagnostico, poi guardare e ascoltare il motore in moto: aspirazioni indebite per tubi in gomma irrigiditi e poi crepati o rotti, o altre amenità, comunque se si vede qualcosa non al suo posto o si sentono fischi da risucchio aria, è già un buon inizio. Ma un buon inizio sarebbe stato anche indicare i dati del veicolo, come tipo motore. Corsa 1400 non ne han fatta una sola.
ciao,sono un autoriparatore in Albania ,di solito il tuo problema lo crea il sensore della temperatura del refrigerante che invia alla centralina dati sbagliati,puoi fare anche il test dei pedali e mi mandi l'errore che compare sul lcd ,saluti
controlla cavetto sul sensore temp.che non sia troppo soffocato cioe che con un minimo movimento perde contatto
dopo controlla se è lenta il filo di massa su bobbina e quello sul motore.se ancora non va incomincia a sostituire motorino passo passo
e posizione farfalla,questo chiaramente dopo averti assicurato che non ci siano aspirazioni d'aria dal collettore aspirazione u tubicini intorno ad esso.