cricchetto  0

Avviamento lungo

Ciao ragazzi, che caldo!
Ho in officina questa Opel 1.2 motore z12xe che fatica a partire.O meglio ci mette 4/5 econdi a partire, pi gira bene.Sespengo e riaccendo subio parte immediatamente ma se aspetto qualche secondo si presenta il difetto.Ho provato la pressione benzina e con motore in moto ho circa 3,5 bar.Però quando spengo la pressione va subito a zeroE' normale o la pompa non tiene la pressione a motore fermo?
Grazie per i suggerimenti.

cecca030382  0

Avviamento lungo

ciao secondo me laressione cala quasi subito...appena attacchi la chiave va in pressione?
 

cricchetto  0

Avviamento lungo

Si,come giro la chiave va in pressione,ma cala quasi subito.Se la rigiro una seconda volta subito dopo,non mi va in pressione.Devo aspettare  una manciata di minuti,rigiro la chiave e va in pressione ma poi scende subito.

dierre  0

Avviamento lungo

iniettori che colano?

cricchetto  0

Avviamento lungo

Scusate per il ritardo della risposta.Non penso siano iniettori perchè la macchina gira bene in moto.

rsw  0

Avviamento lungo

Mi pare che il regolatore di pressione è sul tubo di ritorno, completo con la pompa immersa nel serbatoio.
Resta da capire se quando giri la chiave la seconda volta la pompa gira, ma questo lo devi verificare tu, e devi verificare se crea la pressione che si scarica o se proprio non la crea.

thedoc  0

Avviamento lungo

sicuro che su quella vettura il segnale alla pompa non viene dato dal sensore giri e di conseguenza a motore spento non carica e non hai pòressione?
sicuro che su quella vettura il segnale alla pompa non viene dato dal sensore giri?e non hai pressione a motore spento?
 
 
 
 
 

omac  0

Avviamento lungo

La pompa viene attivata al chiave on solamente se la vettura è spenta da un po'. Dopo la prima volta, le successive rotazioni chiave non producono rotazione della pompa se non gira il motore.