Salve,
da circa due mesi che si manifesta sulla mia auto il problema...spia F lampeggiante e l'auto non parte, .pare che il guasto sia dovuto al sensore dei giri motore che prontamente è stato sostituito con il ricambio originale , ma il problema si ripresentato più volte impedendomi l'accensione dell'auto che viene riavviata cancellando l'errore con lo strumento tech2. Una volta ho provato a staccare la batteria per circa 30 minuti e successivamente l'auto è ripartita. A questo punto l'officina opel sospetta che sia un problema della centralina motore e quindi va sostituita. Qualcuno mi può dare qualche consiglio? Grazie
Salve
Da ex opel posso dire che
Se è stata fatta diagnosi con tech 2 si parte da dtc memorizzati e si esegue procedura di controllo per riuscire a stabilire dove è il guasto .
Tcu e attuatori easytronic funzionano correttamente ?
Non credo che il problema sia centralina motore ecm .
Dipende sempre dai dtc memorizzati !
Possono essere i motorini come spesso accade , oppure può essere la TCU ( attuare frizione che è completo di centralina gestione cambio ,come spesso accade , ma può essere anche il semplice interruttore stop , un massa , ecc .ecc.
Quindi io mi concentrerei sempre su una buona diagnosi visto i prezzi dei componenti coinvolti. Anche se a volte non è semplice stabilire dove il problema.
Desidero gentilmente se qualcuno mi può dare qualche informazione riguardo alla F che lampeggia in una Opel Corsa 1200 verione enjoi cambio Automatico, e che mi impedisce di mettere in moto il veicolo.
Grazie