lupo847  0

Non si accende

Salve a tutti, ho una Opel Corsa 1200 del 1994 convertita da anni a metano
Mentre andavo si è spenta e non è più ripartita.
Dalla bobina, vedi allegato, non esce corrente, ho provato la stessa e ho 0,5 ohm sul primario, 6,5 kohm sul secondario e l’isolamento verso massa è ok.
Ho testato il modulo ignizione con il metodo dei due led il parallelo e in contro fase vedi allegato.
Il led rosso relativo alla bobina si accende e lampeggia in fase di accensione, mentre quello verde relativo al modulo ignizione e totalmente spento.
Conclusione quest’ultimo componente dovrebbe essere interrotto.
Il dubbio è, il modulo ignizione prende il comando della centralina della macchina tramite il pin 4 o la bobina e alimentata subito dalla centralina a metano.
Un grazie anticipato a quanti vorranno aiutarmi.

UTENTE  0

Non si accende

Devi provare il sensore a effetto hall nello spinterogeno, il più delle volte è quello che non funziona.

ansservice  0

Non si accende

io non vedo gli schemi, porta spinterogeno questa

lupo847  0

Non si accende

La corrente non esce dalla bobina e non arriva quindi allo spinterogeno
Per gli schemi il sistema mi ha caricato solo un allegato.
Ora cerco di rimetterli entrambi.
Sono in formato xls su cui ho inserito delle immagini
PS per vedere le immagini occorre salvarle, generalmente in  "ADMIN DOWLOAD", e poi aprirle
Grazie per l'attenzione

unciancol  0

Non si accende

Io controllerei il modulo di potenza vicino alla bobina. ciao.

lupo847  0

Non si accende

Infatti Gianfranco ,nel mio primo post, è quello a cui ho imputato la causa dell'anomolia chiamandolo modulo ignizione
Grazie per il consiglio

UTENTE  0

Non si accende

Mi chiamo Gianmario e non Gianfranco.
No, il modulo accensione è quello che si vede nelle tue immagini, il sensore a effetto Hall è dentro lo spinterogeno ed è quello che fornisce alla centralina l'informazione della posizione motore. In base all'anno della macchina dovrebbe esserci, quelle con sensore di giri sono dal '96 in poi.
Ma perché non inserisci delle immagini (jpg, png) come tutti i comuni mortali? Sarebbero più facilmente e immediatamente visibili.
 

lupo847  0

Non si accende

Scusa Gianmario, avevo risposto la mio ultimo post a unciancolnel  che si chiama Gianfranco.
Comunque pensavo, probabilmente sbagliando, che fosse priortaria la presenza della corrente all'uscita della bobina.
Prossimamente invierò le foto nel formato giusto.
Saluti
 
 
 

lupo847  0

Non si accende

Ho esaminato con l'oscilloscopio l'impulso al pin 4 del modulo iniezione.
Mi sono convinto che la causa del probelma era proprio questo componente la cui sostitizione ha ridato vita alla mia veccia Opel Corsa,
Un ringraziomento a quanti sono intervenuti.