xerformance  0

motore va a tre cilindri

buona sera,
signori ho un problema serio su questa meriva, il motore ogni tanto va a tre cilindri
si accende la spia motore e da come guasto perdita di colpi cilindro 2 e a volte 4
gia cambiato 2 bobbine ma nulla, rimane la centralina ma visto il costo??se qualcuno di voi ha avuto questo tipo di problema e mi puo' dare qualche dritta ne sarei grato.
grazie

robimel  0

motore va a tre cilindri

Se a molti km o mangia olio, fagli un bel lavaggio al gruppo aspirazione. Motore in temperatura-1.500 giri min.- spray pulizia idoneo e sopratutto abbondanti spruzzate di acqua con erogatore tipo (pulivetri). Tempo fa, una la risolsi in quel modo! Ciao Buon Lavoro

ansservice  0

motore va a tre cilindri

spiega meglio il difetto e quando esce

bose  0

motore va a tre cilindri

abbondanti spruzzate di acqua nel collettore aspirazione?spiega meglio,questa mi è nuova

cogiuseppe  0

motore va a tre cilindri

Buongiorno , verificherei compressione , un'analisi gas scarico potrebbe dare qualche indizio .

robimel  1

motore va a tre cilindri

Ciao Bose. Si, l,acqua in certe condizioni é un ottimo smeriglio. Ad esempio , un motore con guarniz. testa bruciata, anche in poco tempo vedi che pulisce perfettamente cielo del pistone e camera di scoppio. Anche se in modo minore, pulisce le valvole e sedi migliorando la funzionalità del motore. Ciao e Buon Lavoro!

commodore  1

motore va a tre cilindri

si, è vero che nebullizzando acqua pulisci la camera di combustione (ma solo lei)
però occhio che così rischi di ****** lambda e kat

xerformance  0

motore va a tre cilindri

grazie ragazzi, ma non mi sembra la strada per la vittoria..questa e' una opel meriva 1.6 16v del  a benzina non ha l'impianto a gpl in certe condizioni di guida tipo salita sotto sforzo (ma non sempre) comincia ad andare a 3cilindri poi anche se ti fermi continua ad andare a tre cilindri i codici guasto sono perdita di colpi 2 cil.e a volte il 4
perche' il collettore?' cosa potrebbe succedere dentro il coll. al  cil2?
grazie
 

omac  0

motore va a tre cilindri

Qualcuno giustamente ha menzionato la compressione: è stata provata? Inoltre se non si sono notate altre anomalie, proverei ad invertire due iniettori, dopodiché verificherei se il guasto ha seguito il cambiamento oppure no. Se sì, hai in mano la soluzione, se invece no, la rogna è localizzata a livello meccanico (stelo valvole incrostato o comunque qualcosa che interviene ad alto regime o temperatura, ad esempio), oppure a livello alta tensione.
Il fatto che una volta identificate le mancate accensioni, il motore persista a girare con meno cilindri finché non si spegne e riaccende la chiave, è questione di strategia per evitare danni peggiori tipo catalizzatore.

xerformance  0

motore va a tre cilindri

Buona sera,
sostituito centralina iniezione  ed e' tutto ok.