riccardofree  0

code 55 e spia dpf accesa

Ciao a tutti. Ho in officina questa vettura che spesso e volentieri accende la spia dpf (purtroppo il cliente la usa per "giretti"), ma dopo un po' di km oltre i 2500 giri tutto torna regolare. Questa volta la cosa è ben più grave, il motore strattona e addirittura rallentando si spegne. Spia dpf accesa e code 55 sul uadro strumenti. In diagnosi nessun errore, ma livello intasamento dpf 110%. Mi fido a fare una rigenerazione forzata???
 

capalbiocross  1

code 55 e spia dpf accesa

Se riesce a farla ne puoi fare anche due.
Comunque ,non saprei se anche la Meriva, ma molte car non fanno autorigenerazione DPF se sono in riserva, quindi per cui.......... vedi che rapporto ha con la pompa il cliente.

riccardofree  0

code 55 e spia dpf accesa

... mi vien quasi da ridere....
ho scoperto il perchè dello strano funzionamento del motore (che non poteva derivare solo dall'intasamento dpf).... ho aperto per scrupolo il tappo del serbatoio e ne è uscita una folata di benzina.....la tipa ha fatto 30 euro di benzina il giorno prima...mannaggia a lei...
Adesso svuoto tutto, cambio il filtro e provo a vedere che succede....vi temngo informati, comunque....
 

giasan  0

code 55 e spia dpf accesa

non dimenticare di fare la rigenerazione..

riccardofree  0

code 55 e spia dpf accesa

Tutto ok, ho svuotato il serbatoio, pulito per bene tutto, cambiato il filtro gasolio e ho messo in moto. Per i primi secondi, ovviamente, non girava al meglio. Poi si è stabilizzata e sono andato in prova con la diagnosi collegata; dopo un paio di chilometri in terza marcia e sopra i 2000 giri ha cominciato a fare rigenerazione e ora si è spenta la spia dpf e pure il code 55.
Ora è meglio se sostituisco anche l'olio motore e il filtro olio.
Caso risolto!