autofficinaroma  0

Malfunzionamento easytronic

[quote="limite parametri cambio"][/quote]La vettura in oggetto è arrivata in officina con gravi problemi di cambiata. In particolar modo , il cambio marcia tra la prima e la seconda marcia impiegava un tempo davvero lungo , tale da creare anche una situazione di pericolo. Aggiungo che anche la partenza non era delle migliori , il disinnesto della frizione avveniva bruscamente e/o con evidenti strappi , poi con le marce successive il problema non si verificava , fino a che non si accendeva la spia F sul display del cambio marcia unitamente alla spia di malfunzionamento ( non la MIL ). Dopo l'accensione della spia la macchina rimaneva in panne ma spegnendo e riaccendendo nel 99% dei casi si resettava e tornava a funzionare per pochi minuti fino alla riaccensione delle due spie ( F + spia malfunzionamento ).
Ho provveduto ad effettuare la diagnosi , sono entrato come Corsa D perché su Astra la mia strumenzione diagnostica ( Tecnomotor Socio )  non riporta la versione easytronic. Ho rilevato tre DTC:
 
 
1728 Malfunzionamento meccanico motorino innesto marce
 
 
1732 Limite parametri cambio raggiunto
 
 
1740 Malfunzionamento attuatore cambio
Ho provveduto comunque alla sostituzione della frizione , ben sapendo che tuttavia il problema non sarebbe scomparso , ma alla soglia degli 80000 km non potevo tralasciare la sostituzione , anche se dopo averla smontata non era così malridotta.
 
 
Ora dopo aver rimontato tutto ed aver effettuato adeguato spurgo con attrezzatura diagnostica , il difetto permane ma con un solo DTC il 1732. Se lo si cancella , bastano pochi minuti di utilizzo per causare l'accensione della spia F + malfunzionamento e ricompare il 1732 in memoria. Gli altri due guasti non li ha riportati.
 
 
Dalla prima diagnosi effettuata ( prima della sostituzione della frizione ) sembrerebbe un problema dei due elettroattuatori ( shift motor , select motor ) ora che rimane solo il 1732 sono dubbioso , "limite parametri cambio" che cosa significa ? anche sul sito Easytronic il codice viene riportato come " Gearbox geometry" tradotto geometria del cambio. Voi cosa ne pensate ?
 
 

carluca  0

Malfunzionamento easytronic

Se vuoi un consiglio devi farti fare una diagnosi con TECH-2 Opel.Il problema principale di quel cambio di solito e' l'attuatore frizione (ne abbiamo fatti riparare parecchi)e molto raramente si guastano i motorini che comandano le leve

autofficinaroma  0

Malfunzionamento easytronic

Carluca ha scritto:
Se vuoi un consiglio devi farti fare una diagnosi con TECH-2 Opel.Il problema principale di quel cambio di solito e' l'attuatore frizione (ne abbiamo fatti riparare parecchi)e molto raramente si guastano i motorini che comandano le leve
 
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Anche io sono dubbioso , però tutti e tre i DTC fanno riferimento ai motorini. Ieri ho smontato l'intero gruppo dei motorini con tutto il selettore e visivamente sembra tutto in ordine. Perchè mi consigli di effettuare diagnosi con strumentazione ufficiale ? 

carluca  0

Malfunzionamento easytronic

Perché abbiamo avuto molte visite da elettrauto della zona che il loro tester sulla diagnosi del cambio sballava completamente i codici di errore