salve a tutti, ho questo problema sulla mia auto, la ho portata alla opel e mi hanno detto che si devono sostituire i colettori di aspirazione causa blocco della geometria variabile, la macchina va bene però mi si accende la spia della chiave inglese, alcune volte resta anche spenta!, siccome il pezzo costa parecchio, e mi hanno proposto anche uno revisionato, volevo sapere se a qualcuno era mai sucesso un problema simile, se l' unica soluzione è di sostituire il pezzo oppure si può smontare e, che ne so pulirlo... grazie...
Ho modificato il fine corsa elettrico di un collettore opel astra h 1600 twinport semplicemente aggiungendo una resistenza (non ricordo di che valore) sul negativo del potenziometro dell'attuatore twinport.
Potresti ovviare anche spostando il finecorsa meccanico(ma è più complicato da farsi),sempre che il tuo problema sia lo stesso dell'auto che ho riparato
Il problema è che il potenziometro va 0 v casa usura del meccanismo movimento farfalle ,se controlli in lista dati quadro acceso il valore disattivazione porta lo troverà a 0v e ecm rileva errore .
Prova semplice da fare , se togli un vite dall,attuatore e lo tiri un po' indietro rimettendo la vite fuori dal foro vedrai che il valore in lista dati salirà 0,3 v +o- fai girare un po' il motore e cancelli il guasto .
Opel fornisce collettore completo a una cifra assurda .