CIAO A TUTTI. HO QUESTA OPEL CORSA C Z17DTH 101 CV CHE STRATTONA OLTRE I 3000 GIRI E PERDE POTENZA. HO VISTO SU STRADA CHE QUANDO SI PRESENTA IL DIFETTO INIZIA A SCENDE DRASTICAMENTE LA PRESSIONE NEL RAIL NONOSTANTE IL PEDALE DELL'ACCELERATORE A FONDO. QUI HO GIA SOSTITUITO IL REGOLATORE SI PRESSIOE DIETRO ALLA POMPA XKE SI SPEGNEVA AGLI STOP O QUANDO MOLLAVI DI COLPO L'ACCELERATORE . HO ANCHE PROVATO A ELIMINARE LA VALVOLINA CHE C'è NEL RECUPEROINIETTORI TAPPANDOLA MA IL RISULTATO è SEMPRE LO STESSO....SECONDO VOI COSA PUò ESSERE? HO PENSATO O AD UN INIETTORE CHE STA APERTO OPPURE IL SENSORE PRESSIONE RAIL KE SFARFALLA.......
GRAZIE.