peppook  0

fasatura motore

buonasera faccio opel da molto tempo ,il problema che mi è capitato su questa macchina è,ho cambiato il kit catena nel bloccare il bullone centrale albero motore con i rispettivi attrezzi ,chiave di contraso ingranaggio albero mot.spina volano e fermo camme ,lalbero motore ruotava insieme al perno e quindi andava fuori fase .è capitato a qulcuno?

bose  0

fasatura motore

con quale perno ruotava l'albero?se è bloccato dalla spina sul volano come può girare?spiegati meglio

peppook  0

fasatura motore

ciao bose ,la spina di bloccaggio volano la tolgo dopo che do una coppia moderata al perno albero motore e poi procedo il bloccaggio bloccando lalbero motore con attrezzo puleggia a 4 fori in questa fase gira.  

giasan  0

fasatura motore

non e che ti sei dimenticato di serrare la puleggia asse a camme?

bose  0

fasatura motore

controlla i bulloni alberi a camme posteriori(lato pompa depressore)

lucamila  0

fasatura motore

Credo che il problama sia proprio che utilizzi la flangia a 4 fori dove viene fissata la puleggia.
Essendo anch'essa priva di chiavella, sarebbe opportuno fermare il volano e serrare il bullone del pignone; nella scatola usag per l messa in fase c'é una piastra che serve proprio per bloccare il volano.
É proprio la flangia che blocca il pignone distribuzione... 
 

capalbiocross  2

fasatura motore

La procedura giusta sarebbe di calzare tutti e tre i perni di fase, sgrassare bene: l'ingranaggio, il perimetro d'appoggio dell'albero motore e la flangia.Montare e serrare a 4/5 kgm la vite albero motore. Montare l'attrezzo anticoppia sulla flangia   con una prolunga uguale a quella della chiave(senza forzare sui perni) serrare definitivamente a quanto prescritto. Togliere i tre perni.

oer  0

fasatura motore

se hai tirato via la coppa olio puoi bloccare l'abero motore da dentro