spadino  0

non parte

Salve cari colleghi,l'auto in questione da qualche giorno presentava tale problema,ma a spinta il proprietario qualche volta è riuscito a farla partire.ora non parte proprio,ma a volte sento qualche accenno di avviamento.i giri in avviamento ci sono(circa 280),ma visto che difettano spesso di sensore giri e avendone uno nuovo bosch,l'ho provato senza risultato,ho provato anche una chiave di scorta.la pressione benzina sale a 3 bar.in diagnosi,mi da temperatura acqua come errore memorizzato,non attuale. non vedo l'interruttore inerziale,sapete se lo monta? se avete consigli utili ve ne sarei grato.grazie

omac  0

non parte

Difettano i sensori giri pari pari alle catene distribuzione, specie con manutenzioni poco puntuali. Se hai pressione benzina, significa che la pompa gira e dunque anche se avesse l inerziale, significa che non è stato attivato.

spadino  0

non parte

grazie omac,ma la fase come posso controllarla senza smontare tutto?

thedoc  0

non parte

devi  togliere coperchio valvole altrimenti come fai,devi usare i suoi attrezzi per controllo

bose  0

non parte

corrente alle candele c'è?

spadino  0

non parte

ciao bose,si la corrente alle candele arriva.vorrei controllare la fase(anche perchè è l'unica cosa che ancora non ho verificato),ma non sò dove è ubicato il punto di fase albero motore.le camme credo vadano allineate con i loro intagli al piano testa nella loro parte posteriore giusto? non ho mai fatto questo tipo di distribuzione quindi ne sono all'oscuro.altra cosa,se fosse andato il sensore fase,partirebbe ugualmente?

bose  0

non parte

la fase motore anche senza dime ha una sua logica.poi le dime servono per farla precisa.

alfiuccio  0

non parte

Non ho lavorato molto su questi motori....ma ti posso assicurare che stando fuori fase la car parte tranquillamente (naturalmente nn va bene minimo irregolare ecc)....mi e' successo il mese scorso...arriva un mio cliente con un rumore enorme della catena e minimo irregolare....tolto il coperchio le camme stavano ognuno per conto suo.....se cambi catena mio consiglio utilizza messa in fase.....

stefano67  0

non parte

Ciao a tutti,lo scarico è libero catalizzatore compreso?

spadino  0

non parte

ciao,lunedì faccio ulteriori verifiche anche sullo scarico,ma il punto di fase dell'albero motore dove è ubicato ? 

omac  0

non parte

Comparatore al posto della candela del primo cilindro e avrai trovato il pms, e guardando di conseguenza le relative cammes si intuisce se la fase rientra nella possibilità di far funzionare il motore. Quanto all ipotesi di alfiuccio, secondo cui quei motori partono anche fuori fase, come per tutti i motori dipende da quanto stanno fuori fase. Se fai prova compressione ti fai un idea prima ancora di smontare.

zerosei  0

non parte

che errori ci sono in diagnosi,egr aperta 

spadino  0

non parte

penso per manutenzione pari a zero,non si riesce proprio a schiodare le candele,c'è il rischio fondato che si rompa la parte filettata sulla testata,percui per la fase albero e la prova compressione non ci posso fare niente.per la fase,sulle camme ci va la dima nel posteriore degli alberi stessi,il mio problema è verificare la fase albero motore.non è che esiste un foro da qualche parte come tante altre distribuzioni?

spadino  0

non parte

in diagnosi mi dava solo temperatura acqua come errore in memoria,dopo fatta cancellazione non mi dà più niente,e la temperatura è plausibile.la egr come percentuale di apertura mi dà zero.ho verificato anche lo scarico ed è libero.se fosse un problema di immobilizer, non dovrei avere le funzioni vitali come giri motore,pressione benzina e corrente alle candele,ma queste cose sono presenti.