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Non parte
Opel ASTRA 1.7 dti Y17DT | | 16

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    renelghy  0
    22/10/2013 - 12:30
    Non parte

    Buongiorno colleghi,dopo svariate testate su quest'auto ho deciso di appellarmi a voi.La vettura in questione si è spenta in marcia,il cliente ha tentato il riavvio ma è partita solo a spinta giu per una discesa.Spenta la macchina non è più partita.Ho controllato l'impossibile e non riesco a venirne a capo.Ora mi sono impallato e non so più nemmeno cosa fare.Allora il classico problema sulla centralina pompa è escluso,controlli elettrici sono ok e la centralina di quest'auto è stata testata su un'altra funzionante senza dare nessun problema.Fusibili ok,ho pure provato a eliminare l'impianto di bassa pressione collegando un serbatoio esterno e una pompa di precarico,la cosa che non mi torna è che in fase d'avviamento,oltre a non avere nessun errore in diag,la pompetta di precarico tende a svuotarsi segno che la pompa aspira gasolio,però perche con rco di elettrovalvola di inizio iniezione a 95% quindi tutta aperta alle cannette non arriva neanche un goccio di gasolio?Cioè se anche la pompa fosse guasta meccanicamente e non pompa gasolio qualche goccio di gasolio dovrebbe arrivare comunque alle cannette no?aiuto!!!

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    nik  0
    22/10/2013 - 15:17
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    Ciao da nik ma se non sbaglio su quella pompa cè anche una grossa elettrovalvola con la quale anchio una volta o avuto brutta esperienza

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    renelghy  0
    22/10/2013 - 16:46
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    allora la sto tentando di tirare giù proprio mentre ti scrivo,se ti ricordi la valvola è quella barilotto grande messo sopra l'uscita delle cannette iniettori e messa in linea con gli altri sensori,temp e giri pompa sulla testatina?perchè poi ne ha una più piccolo molto scomoda messa sotto le cannette invece praticamente di fronte al motorino avviamento.Perchè poi non riesco a capire se è alimentata quella valvola a 12 sotto quadro o solo post avviamento...non trovo nulla che me lo dice nemmeno su esitronic bosch.

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    giasan  0
    22/10/2013 - 18:19
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    prova un 'altra centralina pompa o aprila e controlla le saldature interne non vuol dir niente provata su un altra car, hai fatto qualche km dopo averla montata? . che dtc trovi in diagnosi?

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    renelghy  0
    22/10/2013 - 18:26
    Non parte

    nessun dtc in diag,le saldature le ho guardate con la lente ma nulla,e comunque su una vettura vanno entrambe e su quello che ho io nessuna delle due credo di poterla escludere cosi l'ipotesi della centralina pompa.Peccato che non ho altre ipotesi.:D

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    giasan  0
    22/10/2013 - 18:37
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    controlla nei cablaggi centralina motore superiore che non ci sia presenza di silicone

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    renelghy  0
    22/10/2013 - 18:57
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    sembra di no,ora controllo meglio.Ma l'elettrovalvola di sovrapressione quella che sta sopra di cui parlavo prima con nik avete idea di che segnale deve avere all'accensione del quadro?Rco o qualche alimentazione fissa?

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    cogiuseppe  0
    22/10/2013 - 20:09
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    Buongiorno, provato se parte con etere ?

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    giasan  0
    22/10/2013 - 20:44
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    quelloche ho indicato comesens. pos. pompa e il chip che contiene i parametri di deriva della pompa per il pilotaggio da parte della centralina il sens. posizione e in alto in mezzo ai due purtroppo non mi funziona bene paint.

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    giasan  1
    22/10/2013 - 20:54
    Non parte

    fai un'altra prova stacca la centrale superiore motore girala di lato e apri delicatamente il coperchio post e vedi se fuoriesce gasolio.se furiesce gasolio la cendrale e da sostituire

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    renelghy  0
    22/10/2013 - 21:15
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    Ok ora provo subito,la prova con etere si,tenta di partire ma non avendo neanche un goccio di gasolio alle cannette niente.Un'altra cosa,il mio sensore è girato di 180 gradi gli potrebbe voler dire nulla e poi come funziona,ho visto che è semplicemente attaccato al corpo pompa e basta.in allegato la foto,ragionandoci su credo sia un piezo quindi indifferente la sua posizione però ormai nemmeno dello spruzzetto tergi post son più sicuro.

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    yago  0
    22/10/2013 - 21:25
    Non parte

    salve quoto giasan: hò avuto stesso problema  mese scorso,il problema nel mio caso era ecu motore piena di gasolio a causa rottura valvola pompa, che a sua volta tramite corrugato cablaggio hà tirato sù gasolio colmando la ecu motore, se smonti la centralina motore e la agiti vicino il tuo orecchio dovresti sentire uno  strano sciacquettio,  prova e magari se puoi comunicami esito...wink  

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    renelghy  0
    23/10/2013 - 10:23
    Non parte

    Centralina asciutta,non sciacquetta,infatti anche i cablaggi sono abbastanzi asciutti.

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    renelghy  0
    23/10/2013 - 11:34
    Non parte

    Buongiorno a tutti caso risolto.Il problema era tutto nell'elttrovalvola di taglio carburante solo che a forza di provare e riprovare evidentemente i contatti si sono allargati e non facevano contatto,ho smontato il connettore ho stretto le spinette e con l'elettrovalvola nuova FUNZIONA!!!!!!Grazie mile per l'aiuto che mi avete dato.

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    giasan  0
    23/10/2013 - 11:49
    Non parte

    hai sostituita nuova?

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    renelghy  0
    23/10/2013 - 14:59
    Non parte

    Per nuova intendevo che l'ho presa da un'altra pompa.



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