bose  0

corsa 10/2007 tm.Z13DTJ kw55 dtc p0110 p0100 c0242

dopo aver sostituito la catena distribuzione per rottura,mi ritrovo accesa spia mil e antippatinamento accese,cancello li errori,ma si ripresentano riaccendendo il quadro.questo mi fa pensare che ci sia qualcosa in comune tra i codici dell'M/M/A e il TCS.il motore gira bene e in trado non noto problemi.ho controllato sia le masse che fusibili.non sò se ha importanza,ma la vettura è stata trainata in officina.consigli?ciao

diegass  0

corsa D 10/2007 tm.Z13DTJ kw55 dtc p0110 p0100 c0242

ho trovato un appunto e dice che se hai la temperatura ambiente sotto i 60 gradi e il debimetro staccato l'errore non è cancellabile . devi regimare il motore fino a 75 gradi e poi portare la macchina a una velocita di 75 km per fare prendere il valore della temperatura corretta .  bo prova  ciao

bose  0

corsa D 10/2007 tm.Z13DTJ kw55 dtc p0110 p0100 c0242

scusa,non ho capito bene il discorso temperatura ambiente.

diegass  0

corsa D 10/2007 tm.Z13DTJ kw55 dtc p0110 p0100 c0242

io ho riportato la dicitura , penso che il problema si presenta staccando la spina del massa aria e del sensore temperatura . bo

bose  2

corsa D 10/2007 tm.Z13DTJ kw55 dtc p0110 p0100 c0242

ho montato lo spinotto dell' M/M/A al contrario.mea culpa.

è il primo che mi capita che lo spinotto non abbia un senso forzato d'innesto.grazie comunque.ciao

ansservice  1

corsa D 10/2007 tm.Z13DTJ kw55 dtc p0110 p0100 c0242

grande sergio (bose) umile e sincero