UTENTE  0

ma sei un collega?se ? si controlla fase distribuzione,fai controllare l iniettori e controlla la compressione nei cilindri,contolla il filtro benzina fai sapere.

UTENTE  0

La distribuzione ? stata rifatta da pochi chilometri e il cliente dice che il difetto lo manifestava anche prima, quindi escluderei la distribuzione; la compressione ? ok ed anche il filtro benzina, gli iniettori non ancora verificati, mi consigli di dargli una pulita?'?? Se pu? essere d'aiuto le candele dimostrano segni di una combustione di miscela troppo grassa... Grazie

ansservice  0

e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 ciao e benvenuto [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

Salve, Presentazione effettuata, scusate il ritardo ma un p? troppo impegnato con il lavoro A presto

UTENTE  0

Ciao, Che voi sappiate pu? essere un problema di mappatura centralina?? Grazie

plays  0

io direi valvola egr!!!!! fai una prova per vedere se ? lei la smonti e e la tappi gli fai un tappo di rame e poi la rimonti con il tuo tappo e poi vedi subito!!!! ah fa sapere

UTENTE  0

Salve, Oggi effettuato tagliando completo, candele filtri, olio; la macchina v? meglio , non v? + a 3 in nessun caso l'unica anomalia rimasta il vuoto nel cambio marcia intorno ai 2000 giri e la lentezza di accelerazione; ho notato che staccando il tubicino che va al sensore pressione il vuoto sparisce e la macchina v? molto meglio in accelerazione anche se la miscela ? troppo grassa infatti fuma un p? troppo... ma questo lascia carpire qualcosa secondo voi?' Grazie

ciccio60  0

Che anno ? la vettura? Prova a mettere nel tubo della depressione che v? al sensore pressione una strozzatura con foro da 1 millimetro. Tienici informati

UTENTE  0

Ciao, La vettura ? del '96; provo al + presto con la strozzatura e ti faccio sapere; nel frattempo ho tappato l'egr con un lamierino senza per? ottenere miglioramenti grazie

rivas  0

ricordo la tendenza di questo motore a bloccare le valvole, non scorrendo bene non chiudono perfettamente causando sintomi simili, prova con un buon additivo carburante, se non ? grave migliora subito, poi...

ciccio60  0

Mike, com'? andata?

UTENTE  0

PROVA CON UN TAPO SULLA EGR OPURE CAMBIALA EGR E VEDRAI CHE FAI TANTI SOGNI DORO

UTENTE  0

OPURE OCHIO AI TUBI

UTENTE  0

Scusate per la lentezza nella risposta, a causa di un p? di impegni di lavoro; comunque ho tappato l'egr , ma rimane sempre lo stesso problema esitazioni in acccelerazioni intorno a i 2000 giri; inoltre ho notato che ha problemi anche di velocit? mi ricordo che come dichiarato dalla casa la velocit? massima era 190.... ora a stento raggiunge i 170km/h... Ma che st? succedendo? Ultimo aggiornamento... sentite.... La cinghia distribuzione rifatta appena 10000km f? si st? consumando al lato esterno, non a causa dei tendicinghia ma pensate per cosa??!?? La puleggia dell'albero a camme (dove non ? montato il sensore) non gira perfettamente lineare ma si sar?, penso, consumata internamente, e ha dei micro ondulamenti... Ora devo far ricontrollare il tutto dal mio meccanico di fiducia per smontare il tutto di nuovo... Cmq che ne pensate??? Non si riesce a venirne a capo l'ho fatta vedere anche in Opel , ma niente dicono ? normale (la strumentazione non d? errori); possibile??!?!?

UTENTE  0

OPEL VECTRA B 1,6 16V X16XEL

Salve, Per cortesia chiedo gentilmente un aiuto per questa opel; in pratica la macchina presenta un piccolo vuoto intorno ai 2000giri, si avverte specie nel cambio prima seconda , la macchina sembra andare un attimo a 3 e poi prende normalmente i giri; lo f? sembre sia a freddo che a caldo e non manifesta altri problemi evidenti. Per il momento abbiamo controllato le candele, cambiato bobina,cambiato cavi, cambiato motorino minimo, controllato sensore temperatura aria e acqua, controllato masse, ma niente non ne veniamo a capo. Cosa mi consigliereste? Grazie